Bölgedeki gerilimin artması ve Hürmüz Boğazı çevresindeki aksaklıkların tedarik zincirlerinde yarattığı belirsizlikler sebebiyle bu hafta Körfez ülkelerinde ithal sıcak rulo sac alıcıları bekle-gör tutumu sergilemeye başladı. Şu ana dek yeni bir bağlantı duyulmazken, önde gelen tedarikçilerin sevkiyat riskleri, teslim sürelerindeki belirsizlikler ve önceden yapılan bağlantılara veya sevkiyat halindeki kargolara ilişkin endişeler nedeniyle çoğunlukla yeni teklif vermediği öğrenildi. Lojistik güzergahlarına ilişkin değerlendirmeler sürdüğü için navlunun da netlik kazanmadığı bildirildi. Piyasa kaynakları, mevcut koşullar altında Dammam çıkışlı sevkiyatların son derece zorlaştığını, alternatif rota olarak değerlendirilen Cidde gibi Kızıldeniz limanlarından sevkiyatların ise oldukça karmaşık olduğunu belirtti. Ayrıca bazı armatörlerin depolama için konteyner başına 1.500-2.000$ seviyesinde ek ücret uygulamaya başladığı ve bu durumun ticaret koşullarının belirsiz olduğu bir ortamda maliyet baskısını artırdığı aktarıldı.
SteelOrbis’e konuşan Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) merkezli bir haddeci, “Şu an için yeni fiyat göstergesi yok. Sevkiyat durumu belirsizliğini koruyor. Piyasa şu aşamada bekle-gör pozisyonunda,” dedi.
Bu hafta yeni teklif duyulmamış olsa da geçtiğimiz hafta Çin çıkışlı Mart-Nisan sevkiyatlı bor ilaveli SS400 kalite sıcak rulo sac teklifleri 490-500$/mt CFR BAE veya 465-485$/mt FOB aralığında yer almıştı.
Benzer şekilde Hint tedarikçiler de yeni teklif vermedi. Söz konusu tedarikçilerin Mart sevkiyatlı son teklifleri 510-525$/mt CFR BAE bandında kaydedilmişti.
Geçtiğimiz hafta tekliflerinin yaklaşık 520-525$/mt CFR BAE seviyesinde olduğu yönünde duyumlar alınan Japon tedarikçiler ise bu hafta teklif vermedi. Rusya çıkışlı Mart-Nisan sevkiyatlı sıcak rulo sac teklifleri de değişmeyerek 470-480$/mt CFR BAE aralığında kaldı.
