Geçtiğimiz bir haftalık süre içerisinde Hindistan yerel soğuk sac piyasasında fiyatlar ardı ardına ikinci hafta düştü, 400 INR/mt (5$/mt) daha gerileyerek 43.200 INR/mt (574$/mt) fabrika çıkışı seviyesinde yer almaya başladı. Fiyatlardaki düşüşte ticaretteki keskin yavaşlama ve Covid-19 salgını sebebiyle önde gelen otomobil üreticilerinin faaliyetlerine ara vermesi sonucu alımlarda ciddi bir düşüş olacağı endişeleri etkili oldu.
Hindistan’ın önde gelen otomobil üreticileri üretim hatlarını kapattıklarını açıkladı. Bu durumun hammadde stok alımlarının neredeyse yarısını etkilemesi bekleniyor. Dolayısıyla çelik üreticilerinin ya üretimlerini azaltacakları ya önümüzdeki ay baz fiyatlarını aşağı çekecekleri ya da her ikisini de yapabilecekleri düşünülüyor.
Bazı tüccarlar Hint çelik üreticilerinin Nisan ayı teslimli soğuk sac fiyatlarını en az 1.000 INR/mt (13$/mt) düşürebileceklerini ifade etti.
Piyasa kaynakları Hindistan’ın önde gelen otomobil üreticisi Maruti Suzuki’nin ülkenin kuzeyindeki iki tesisinde üretimi durdurduğunu, ikinci en büyük binek araç üreticisi Hyundi India’nın da güneydeki tesisinde faaliyetlerine ara verdiğini belirtti.
Honda Cars da geçtiğimiz hafta üretimini durdurdu ve faaliyetlerine 1 Nisan’da başlaması bekleniyor, fakat bu hükümetin o tarihteki kararına bağlı. Toyota Kirloskar da üretimine ara verdi, fakat ne zaman tekrar piyasada döneceği bilinmiyor.
Piyasa kaynaklarına göre, ülkenin doğusundaki otomobil üreticileriyle soğuk sac tedarik sözleşmesi olan ve batı bölgelerinde faaliyet gösteren haddeciler hem talebin düşmesi hem de soğuk sac alıcılarının kredi bulmakta zorlanarak alımlarını azaltması sebebiyle geçtiğimiz hafta kapasite kullanım oranlarını %50’nin altına çekti.
1$ = 75,20 INR
