Kaynaklara göre, geçtiğimiz hafta Orta Doğu’dan üç inşaat demiri kargosu önceki bağlantılara kıyasla 30-35$/mt artışla Hong Kong ve Singapur’a satıldı. Kısıtlı arz ve başlıca ihracatçılardan gelen yüksek inşaat demiri teklifleri, artan hurda fiyatlarıyla desteklenerek Asyalı müşterileri alım yapmaya zorladı.
SteelOrbis’in edindiği bilgilere göre, Katar çıkışlı iki inşaat demiri kargosu Şubat ayı sevkiyatlı olmak üzere gerçek ağırlık bazında 540$/mt CFR seviyesinden Hong Kong’a satıldı. Bu seviye, daha önce Katar ve Türkiye’den yapılan bağlantı seviyelerine kıyasla 35$/mt daha yüksek oldu. Birçok kaynak, hurda segmentindeki yükselişin, fiyat artışına katkıda bulunduğunu belirtti. Türkiye çıkışlı inşaat demiri fiyatları 545$/mt CFR Hong Kong seviyesinin üzerinde yer alıyor.
Umman’dan Singapur’a yüksek tonajlı inşaat demiri kargosu satıldı. Nihai fiyat açıklanmadı, ancak teorik ağırlık bazında 520-530$/mt CFR aralığında olduğu tahmin ediliyor. Singapur ile yapılan önceki bağlantı 495$/mt CFR seviyesindeydi, yeni bağlantıda fiyatlar ortalama 30$/mt arttı.
Çin çıkışlı inşaat demiri fiyatları, 20 Kasım tarihinde kaydedilen seviyeye kıyasla yatay seyrederek Şubat ayı sonu sevkiyatlı olmak üzere 530-560$/mt FOB aralığında yer alırken, bağlantı gerçekleştirmek zor.
Çin yerel piyasasında, yağışlı ve karlı hava inşaat faaliyetlerini olumsuz etkiledi, bu da inşaat demiri talebini zayıflatarak fiyatlarını düşürdü. Bununla birlikte, inşaat demiri arzı, soğuk hava nedeniyle faaliyetlerin askıya alındığı Çin’in kuzey bölgesinden, Çin’in güneyine aktarıldı. Bu durum ise fiyatları olumsuz etkileyebilir.
SteelOrbis’in edindiği bilgilere göre, Çin spot piyasasında ortalama inşaat demiri fiyatları haftalık 80 RMB/mt (12$/mt) düşüşle 4.127 RMB/mt (628$/mt) depo çıkışı seviyesinde yer alıyor.
27 Kasım itibarıyla Şanghay Vadeli İşlemler Borsası’nda inşaat demiri fiyatları, 20 Kasım’dan itibaren 53 RMB/mt (8$/mt) veya %1,3 düşerek 3.924 RMB/mt (597$/mt) seviyesinde kaydedildi.
1$ = 6,5755 RMB
