Geçtiğimiz hafta yapılan bir bağlantıyla birlikte Türkiye’de ithal hurda fiyatları alt sınırdan 380$/mt CFR seviyesine indi. Türkiye piyasası şimdilik sessizliğini koruyor. Türk üreticilerin bağlantı yapma konusunda isteksiz kalmaya devam etmesi nedeniyle deep sea hurda fiyatları üzerinde baskı sürerken, üreticilerin piyasayı bugünkü seviyelerin altından test etmesi bekleniyor.
SteelOrbis’in edindiği bilgilere göre geçen haftanın sonlarında İskenderun merkezli bir üreticiye Hollanda çıkışlı HMS I/II 80:20 kalite hurda 380$/mt CFR seviyesinden satıldı. Ayrıca geçen hafta sonunda İzmir merkezli bir üreticiye Fransa çıkışlı HMS I/II 80:20 hurda 383$/mt CFR seviyesinden satıldı. Bu bağlantıların ardından SteelOrbis’in İngiltere/AB çıkışlı hurda için referans fiyatı 0,5$/mt daha düşüşle 380-383$/mt CFR aralığına çekildi.
Piyasa kaynakları bu hafta ABD çıkışlı yeni bağlantıların yapılmasının beklendiğini ve bazı üreticilerin fiyat sorgularına başlama zamanının geldiğini düşünüyor. Geçen haftanın başından bu yana ABD’den birden fazla kargo için teklif verildiği ifade ediliyor. Öte yandan Türk üreticiler için çelik piyasasından talep yok. 6 Şubat 2023’te yaşanan depremden etkilenen iller ülkedeki inşaat demiri talebini desteklemişti. Şimdi ise bölgedeki kaynaklar hasar gören şehirlerin yeniden inşasının neredeyse tamamlandığını bildiriyor. Bu nedenle bölgeden gelen çelik talebi zayıfladı. Türkiye’de ekonomik koşulların yatırımcılar açısından zorlu olması da inşaat segmentini olumsuz etkiliyor. Yassı çelik tarafında ise daha net bir görünüm oluşması için AB’nin kota sisteminde yaptığı değişiklikler bekleniyor. Türkiye çıkışlı yassı çelik ürünleri için kotaların düşürülmesi Türk üreticilerin yaptığı ihracat için yeni bir engel teşkil edebilir ve bunun sonucunda deep sea hurda fiyatları üzerinde aşağı yönlü baskı oluşabilir.
Almanya merkezli bir alt toplayıcı bazı ihracatçıların toplama fiyatlarını 280€/mt DAP seviyesine düşürdüğünü belirtti. AB ihracat sahalarında toplama fiyatları genel olarak 280-285€/mt DAP aralığında yer alıyor. Almanya merkezli alt toplayıcı 22 Haziran’da yaptığı açıklamada, “Bu seviye çok düşük ve Avrupa yaz tatillerine hazırlanırken satış yapmak için acelemiz yok. Avrupa’daki üreticiler de ara vereceği için yaz tatilleri sırasında çok fazla ticaret yapılmasını beklemiyoruz. Eylül civarında fiyatların toparlanmaya başlamasını bekliyoruz,” dedi. Belçika merkezli bir ihracatçı da 280€/mt DAP seviyesindeki karşı tekliflerle hurda toplamakta zorlandıklarını ifade etti.
2026 başladığında Türkiye’de deep sea HMS I/II 80:20 hurda fiyatları ortalama 358-370$/mt CFR seviyesindeydi ve Mart başına kadar nispeten dar bir aralıkta seyretti. Fiyatlar Mart ayında önce ortalama 394$/mt CFR seviyesine yükseldi ve ardından 410,5$/mt CFR ile zirveyi gördü. Artışların nedeni hurda toplama ve navlun maliyetlerini artıran ABD-İsrail-İran savaşı oldu. Bu durum gelecekteki petrol fiyatları, gemi bulunabilirliği ve bazı deniz rotalarındaki risklere ilişkin belirsizliklerle daha da ağırlaştı. Savaşın dolaylı etkisi çelik talebinde herhangi bir iyileşme görülmemesine rağmen deep sea hurda fiyatlarının daha da yükselmesine yol açtı. Mayıs sonunda deep sea hurda fiyatları düzeltme görmeye başlayarak 384,5$/mt CFR seviyesine kadar indi.
