Hindistan'dan verilen yüksek kaliteli toz demir cevheri (%63 ve daha yüksek tenörlü) ihracat teklifleri geçen haftadan bu yana 3-5$/mt artarak 120-122$/mt FOB Paradip limanı seviyesine ulaşırken, düşük kalite demir cevheri (%58'den düşük tenörlü) ihracat fiyatları ise geçen haftaya göre değişmeyerek 55-56$/mt FOB seviyesinde yer almaya devam etti. İhracat için tonajın düşük olması fiyatlar üzerinde etkili oldu.
Hindistan'ın Orissa eyaletinde faaliyet gösteren bir tüccar SteelOrbis'e yaptığı açıklamada, "Paradip de dahil olmak üzere Hindistan'ın başlıca demir cevheri ihracat limanlarında stoklar boş. Dolayısıyla da, bağlantıya dönüşen az sayıda teklif hep düşük tonajlar içindi. Çinli çelik üreticilerinden oluşan alıcılar, talep ettikleri tonajda alım yapabileceklerinden emin olmadan sipariş vermek pek istemez hale geldi. Arz yeterli olduğunda ise yüksek fiyatlardan az sayıda bağlantı gerçekleşebilmekte," dedi.
Öte yandan, piyasa kaynakları Çin'de ham çelik üretiminde kaydedilen sert artışın Hint demir cevheri fiyatlarının gücünü korumasını uman tüccarlara destek sağladığını belirtiyor.
Bir tüccar yaptığı açıklamada, demir cevheri üreten eyaletlerin, kara yoluyla taşıma masraflarını yükseltmek suretiyle demir cevheri nakliyesine ağır kısıtlamalar getirdiğini, ancak, 110-115$/mt'un üzerindeki ihracat fiyatlarının ticarete destek sağladığını belirtti.
Aynı tüccar, esas sorunun fiyatlar değil alıcılardan gelen tonaj talebine yanıt verebilmek olduğunu söyledi. Bu yıl Hindistan'ın demir cevheri üretiminin 120 milyon mt'u geçmesi beklenmezken, ihracata ayrılan tonajın ise 40 milyon mt'dan fazla olmayacağı düşünülüyor.
Demir cevheri madenlerinin halen faaliyette olduğu Orissa eyaleti yönetimi, son kullanıcı tesisleri olmayan veya katma değere yönelik yatırımları bulunmayan madenlere üretim kısıntıları getirdiğinden, bunun demir cevheri arzını 27 milyon mt kadar azaltabileceği değerlendiriliyor
