Hindistan’da ithal hurda fiyatları, entegre olmayan üreticilerin kolay bulunabilirlik ve fiyatlardaki düşüş sebebiyle iç piyasadan alım yapmayı tercih etmeleri sonucu nispeten yatay seyretti.
Hindistan’a verilen İngiltere/Avrupa çıkışlı konteyner bazlı değirmen hurdası teklifleri 375-380$/mt CFR Nhava Sheva limanı aralığında yer alırken, alıcıların fiyat beklentileri 370$/mt CFR’ın üzerine çıkmıyor. Bu hafta söz konusu kalite hurda için 370$/mt CFR'dan küçük tonajlı bir bağlantı gerçekleştirildi. İngiltere çıkışlı HMS 80:20 kalite hurda teklifleri 355-360$/mt CFR, Batı Afrika çıkışlı HMS kalite hurda teklifleri ise 345-350$/mt CFR aralığında yer alıyor ve menşesi bilinmeyen HMS I/II 80:20 kalite hurda için 350$/mt CFR seviyesinden birkaç bağlantı bildirildi.
Bazı kaynaklar, ABD’nin getirdiği yeni ithalat vergileri karşısında ithalat fiyatlarının yukarı yönlü hareket edeceğini belirtti. Artan vergilerin ve dolayısıyla çelik ithalatındaki düşüşün, ABD'li çelik üreticilerinin üretimini artırmasına neden olacağı ifade ediliyor. Bu nedenle ABD’nin yerel hurda talebinin artması, yurt dışına yapılan sevkiyatlarda düşüşe ve dolayısıyla küresel hurda arzın daralmasına yol açarak fiyatlarda artışı tetikleyebilir.
İthal hurda fiyatlarının artacağına yönelik beklentiler Hint alıcıları bağlantılardan uzak tutarken, yerel entegre olmayan üreticiler Mandi Govindgarh’da hurda fiyatlarının haftalık 600 INR/mt (7$/mt) düşüşle yaklaşık 33.000 INR/mt (379$/mt) seviyesine gerilemesiyle yerel alımlara yöneldi.
Mumbai merkezli bir hurda tüccarı, “Hint hurda ithalatçılarının fiyatlar ucuzlamadan ithal alım yapmayacağını düşünüyorum. Hurda arzı dinamikleri değişmeye hazır olduğundan fiyat düşüşü de görülmeyebilir. Hindistan rupisi dolar karşısında değer kaybetmeye devam ediyor. Bu koşullar ithal fiyatları yüksek seviyelerde tutacak. Hint alıcıların ithalata yönelik talebinin hemen canlanmayacağını düşünüyoruz,” dedi.
