Geçtiğimiz bir haftalık süre zarfında, Hindistan’da ithal hurda fiyatları inşaat demiri piyasasının zayıflığı ve yerel para biriminin değer kaybetmeye devam ederek ithalat maliyetini artırması nedeniyle gevşedi.
Avrupa çıkışlı konteyner bazlı hurda fiyatları geçen haftanın başında duyulan 415-420$/mt CFR bandına ve Cuma günü kaydedilen 410-415$/mt CFR bandına kıyasla 405-410$/mt CFR Nhava Shava limanı seviyesinde yer alsa da alıcıların karşı tekliflerinin 395-400$/mt CFR bandına düşmesi alımların yavaşlamasına neden oldu. İngiltere menşeli 2.000 mt konteyner bazlı hurda bağlantısının ise 402$/mt CFR’dan yapıldığı duyuldu.
İngiltere çıkışlı HMS 80:20 kalite hurda için kabul edilebilir fiyat seviyesi, geçen haftanın bağlantı fiyatına ve 398-400$/mt CFR bandındaki karşı tekliflerine kıyasla 5$/mt düşüşle 390$/mt CFR Nhava Sheva seviyesine gerilese de bu seviyeden henüz bir bağlantı yapılmadı.
Mumbai merkezli bir distribütör, “Hindistan rupisi geçtiğimiz hafta içinde üç defa dolar karşısında tarihin en büyük değer kaybını yaşadı. Bu, ithalat maliyetini artırmakla kalmayıp kur risklerine karşı korunma maliyetlerini de yükseltiyor. Küçük ve orta ölçekli distribütörler döviz kurundaki dalgalanmaları kaldıramıyor. Bundan daha önemli bir konu ise hurda talebindeki genel düşüş. Üreticilerin inşaat demiri stokları yüksek seviyelerde. İndüksiyon fırınlı üreticilerin arz-talep dengesini sağlamak için %50’ye varan üretim kısıtlamaları uyguladığını duyuyoruz. Bu nedenle yüksek maliyetler de düşünüldüğünde kimse hurda ithal etmek istemiyor,” ifadelerini kullandı.
