Bangladeş’te ithal hurda fiyatları geçtiğimiz iki hafta içinde çoğunlukla yatay seyrederken, inşaat faaliyetleri yavaş seyrettiği ve yeni kamu projesi olmadığı için piyasa durgun kaldı.
AB çıkışlı değirmen hurdası için Bangladeş’e verilen teklifler iki hafta önce olduğu gibi 370$/mt CFR’da kaydedildi. Avustralya çıkışlı HMS I/II 80:20 kalite hurda için 340-342$/mt CFR’dan teklif verildiği ve bu seviyeden birkaç bağlantı yapıldığı duyuldu.
Bununla birlikte Malezya çıkışlı P&S hurda fiyatları 380-385$/mt CFR’da yatay seyretti. Bangladeşli alıcılar en yüksek 370-375$/mt CFR’dan karşı teklif verdi. Singapur çıkışlı P&S kalite hurda teklifleri ise 378-380$/mt CFR’da kaydedildi.
Dökme hurda segmentinde ABD çıkışlı HMS kalite hurda teklifleri yaklaşık 355$/mt CFR’dan, bağlantı fiyatı ise 352$/mt CFR’dan bildirilirken, kaynaklar yeni karşı tekliflerin 345$/mt CFR’da olduğunu belirtti. Öte yandan Japonya çıkışlı H2 kalite hurda teklifleri iki hafta önce olduğu gibi gösterge olarak 342-345$/mt CFR’dan duyuldu.
Kaynaklara göre Bangladeşli üreticilerin kapasitelerin çok altında, %50’yi geçmeyen seviyelerde üretim yapmaya devam etmesi talebin ne kadar zayıf olduğunu gösteriyor. Gemi söküm faaliyetleri de durgunlaştı ve alıcılar toplu kargo alımlarına yanaşmıyor. Piyasa oyuncuları görünümün bu kadar olumsuz olmasını devam eden ekonomik zorluklara ve yeni altyapı yatırımı yapılmamasına bağlıyor.
SteelOrbis’e konuşan bir piyasa oyuncusu, “Talebi güçlendirebilecek bir faktör yok ve yatırımcı çekemiyoruz. Bangladeş çelik piyasası fiyatların yatay seyretmesine rağmen baskı altında kalmaya devam edecek,” ifadelerini kullandı.
