Bangladeş’te ithal hurda talebi üreticilerin zayıf inşaat demiri tüketimi ve devam eden likidite sorunları nedeniyle düşük seviyelerde kalmaya devam etti. Üreticiler maliyetleri dengelemek için düşük kapasite kullanım oranları ile çalışıyor. Bununla birlikte konteyner bazlı hurda fiyatları geçtiğimiz iki hafta boyunca çoğunlukla yatay seyrederken, birkaç teklif hafifçe düştü.
AB çıkışlı değirmen hurdası teklifleri iki hafta önce kaydedilen 367-370$/mt CFR bandına kıyasla 365$/mt CFR’dan duyulurken, HMS I/II 80:20 kalite hurda teklifleri 345$/mt CFR seviyesinde yer aldı. Bununla birlikte Avustralya çıkışlı değirmen hurdası ve HMS I/II 80:20 kalite hurda teklifleri iki hafta önce olduğu gibi sırasıyla 360-365$/mt CFR ve 345$/mt CFR seviyelerinde kaydedildi.
Kaynaklara göre Hong Kong çıkışlı yaklaşık 1.000 mt P&S kalite hurda iki hafta önce görülen seviyeden, 373$/mt CFR’dan el değiştirdi. Aynı kaliteden malzeme için Malezya çıkışlı teklifler ise 372-375$/mt CFR’dan duyuldu.
Dökme hurda segmentinde ABD çıkışlı HMS kalite hurda teklifleri iki hafta önce kaydedilen 350$/mt CFR’a kıyasla 353-355$/mt CFR’da yer alıyor. Öte yandan Japonya çıkışlı H2 kalite hurda için gösterge teklifler 345-350$/mt CFR bandında kaldı. SteelOrbis’e konuşan bir kaynak, “Bazı üreticiler Japonya çıkışlı hurda tekliflerine bir göz attı ama mevcut inşaat demiri stoklarını azaltmayı tercih etti. Akreditif açma konusunda devam eden zorluklar ithalat esnekliğini azaltıp görünümü olumsuz etkilediği için yeni bağlantı sayısı sınırlı seviyede,” ifadelerini kullandı.
Başka bir kaynak ise üreticilerin yeni hurda bağlantısı yapmak yerine stokları düşürmeye yoğunlaşacağını söyledi. Mali sorunların hafiflemesi ve dönemsel zorlukların sona ermesiyle inşaat sektörünün talep göstermesi daha görünür bir toparlanma olmasını sağlayabilir.
