ABD hurda piyasasında hem ihracat fiyatlarında hem de ihracat tonajında 2009 yılının ilk haftalarından itibaren hafif artış kaydedilmektedir.
Söz konusu artışın en önemli nedenlerinden biri Asya piyasalarında artan taleptir. Hurda tedarikleri, mevsimsel olarak yavaş seyreden hurda toplama faaliyetleri nedeniyle sınırlı seviyede seyretmektedir. Gittikçe daha fazla Asyalı üretici Çin Yeni Yılı öncesi stoklarını artırmayı düşünüyor. ABD Körfezi'nden çıkan hurda fiyatları 230$/mt FOB civarında yer alırken, navlun malyetı 30-40$/mt civarında yer almaktadır. İhracatçılar ayrıca son haftalarda Asya'dan daha fazla sipariş geldiğini ve 2008 yılının son iki ayına oranla çok daha fazla bağlantı gerçekleştirildiğini belirtmektedir. ABD Körfez'den Çin'e teslimat bazında hurda fiyatları, HMS I/II 80:20 hurda için 275-285$/mt CFR aralığında yer alırken, aynı malzeme için Vietnam'a verilen ABD Körfez teklifleri 285-295$/mt CFR aralığında yer almaktadır.
Ancak,ABD hurda ihracatı piyasasının hareketlenmesinin asıl neden olarak, Türkiye'nin şu sıralar düşük seviyelerde seyreden hurda stoklarını artırmaya başlaması gösterilebilir. ABD Doğu kıyısından çıkan hurda ihracat fiyatları geçen haftadan bu yana değişiklik kaydetmemiştir. Buna rağmen söz konusu rakamlar, yılbaşından bu yana hafif derecede bir artışı yansıtmaktadır. Türkiye'ye yapılan bağlantılar şu sıralar HMSI/II 80:20 hurda için 285$/mt CFR aralığında yer alırken, değirmen hurdası için 290$/mt CFR ve P&S hurda için 295$/mt CFR seviyesinden gerçekleşmiştir. Türk üreticilerin normal hurda tüketimlerinin %60-65'ine ulaştıkları tahmin edilmektedir. Bu durumda söz konusu oranın gelecek aylarda artış göstermesi beklenmektedir.
İhracat piyasasındaki genel görüşe göre, kış ilerledikçe fiyatlar normal durgun seviyelerde seyretmeyi sürdürecek, bahar ve yaz aylarında ise artış kaydedecektir. Ancak böylesi kararsız zamanlarda, sektör liderleri işlerin bir anda değişebileceğini vurgulamaktadır.
ABD yerel hurda piyasasında fiyatlar Ocak ayı başlarında yaşanan hafif artıştan bu yana değişiklik kaydetmemiştir. ABD Doğu Kıyısı'nda fiyatlar geçen hafta busheling hurda için 270-280$/lt, değirmen hurdası için 260-370$/lt, HMS I için ise 210-220$/lt aralığında yer almıştır.
Piyasadaki bekle gör politikasının önemli bir nedeni de, gelecek yeni yönetimin neler yapacağını gözlemek isteğinden gelmektedir. Başkan seçilen Obama'nın teşvik planı kesin gibi görünmekle beraber, bu planın yararlarının ne zaman görülebileceği kesin değildir. Teşvik paketi teoride altyapı ve inşaat projelerine önemli miktarda kaynak ayıracaktır ve bu projeler yerel çelik üreticilerinin işlerini yoğunlaştırıp üretimlerini artırmalarına dolayısıyla hammadde alımlarını da yükseltmeye yarayacaktır. Ancak bazı piyasa oyuncuları piyasanın 2010 yılına kadar çelik tüketiminde bir artış kaydetmeyeceği ve 2009 yılının ikinci ve üçüncü çeyreğinde sadece bir miktar toparlanmalar görülebileceğini düşünmektedir. Ayrıca federal Zordaki Varlıkları Rahatlatma Programı -Troubled Assets Relief Program (TARP) - bankaların borç vermesinde bazı olumlu gelişmelere neden olup kredi krizini de rahatlatabilir.
Tüm bunlara rağmen, çelik üretiminin bazı sektörleri diğerlerine göre daha çok yarar sağlayacaktır. İnşaat demiri ve yapısal malzemeler gibi inşaat ile ilgili ürünler, yassı ürünler gibi konut ürünlerine oranla daha fazla talep görecektir. Hurda piyasası açısından olumlu olan nokta ise, ABD'de inşaat yapımında kullanılan çeliği,n çoğu hurdadan üretilmektedir.
