Geçtiğimiz hafta Capesize piyasası, Noel tatili ve yılsonu olması nedeniyle oldukça durgundu. 24 Aralık tarihinde sonlanan geçtiğimiz haftada, Baltık Capesize Endeksi 679 puan ve günlük T/C rotalarında ortalama 8.267$ düşüş kaydedildi. Bağlantının tamamlanması gereken ve tatillerin ardından ertelenemeyecek olan spot gemiler dışında hem Atlantik'te hem de Pasifik'te düşük etkinlik görüldü. Fronthaul kargolar yaklaşık 27$, Pasifik gidiş-dönüş seferleri ise 11$ seviyesindeydi. Gelecek hafta Baltık Capesize Endeksinin olmaması şüphesiz ki, zaten durgun olan Capesize piyasasını daha da aşağı çekecektir.
Panamax (Atlantik ve Pasifik)
Tatil öncesi havanın hakim olduğu piyasada, doğudaki bağlantılar makul bir seviyede gerçekleşti. Doğuya yapılan seferlerde gemi sahiplerinin prim talep etmesiyle Atlantik'in sabit kalması, Atlantik aşırı oranların bu durumdan faydalanmasını sağladı. Armatörlerin spot piyasanın çok üstünde navlunlar talep etmesi nedeniyle kısa veya uzun dönemli kiralamalara neredeyse hiç rastlanmadı.
Handy (Uzak Doğu/Pasifik)
Ocak ayı için henüz yapılmamış oldukça fazla bağlantı olmasına rağmen geçtiğimiz hafta yapılan bağlantılarda yavaşlama görüldü. Piyasada neredeyse hiçbir değişiklik gerçekleşmezken, bir Supramax bağlantısının daha iyi bir oranla tamamlandığının duyulmasına rağmen InterPacific'te gözlenen yavaşlama arttı. Tatillerin ardından, en azından bir süre için piyasanın yeniden yükseleceği düşünülüyor. Kısa süreli günlük bağlama oranı geçtiğimiz haftaya göre birkaç yüz dolar daha düşük gerçekleşti.
Handy (Kuzey Avrupa/Akdeniz)
Avrupa'daki Handysize etkinliği, daha iyi seviyelerden yapıldığı bildirilen Batı Afrika yönlü çimento kargolarının basın olmasıyla şekillendi. Noel kutlamaları nedeniyle bunun dışında pek hareketlilik görülmedi. Ancak hem Karadeniz hem de Avrupa yüklemeli seferler için yeterli miktarda talep vardı. Gemi kiralayıcıları kısa süreli gemi kiralama avantajlarını korurken, yaşlı bir Handysize, kısa süreli olarak iyi bir ücretle ayarlandı.
Handy (ABD/K.Atlantik/Lakes/G.Amerika)
Geçtiğimiz hafta, Amerika etkinliğinde de yavaşlama görüldü. ABD Körfezi'nden Uzak Doğu'ya yapılan işlerde daha iyi oranlar alınırken, Atlantik aşırı ticaret durma noktasındaydı. Bazı kiracılar yüksek navlun ödemek zorunda kalmamak için tek yönlü sefer ihtiyaçlarını tonaj bazında kısa dönemli bağlantılar ile çözmeyi tercih etti.
Handy (Hint Okyanusu/Güney Afrika)
Güney Afrika'dan Atlantik'e backhaul piyasasında bağlantı oranları düşük seviyelerden yapılırken, Hindistan'dan Çin'e yapılan demir cevheri ticareti, sefer başına daha fazla fiyat talep edilmesiyle bu hafta bir miktar yumuşama gösterdi. Bununla birlikte belirli sürekli gemi kiralama oranları şimdiye kadar olumsuz etkilenmedi ve Hindistan'ın batı kıyısından yüklenerek Maskat'tan geçen birkaç geminin yüksek fiyatlarla bağlandığı duyuldu.
Banchero Costa and Co Spa
