Körfez ithal sıcak rulo sac piyasası bu hafta yavaş seyrini sürdürürken, Asyalı tedarikçilerden gelen fiyatların hafifçe gevşemesine rağmen alıcıların yeni alımlara ilgisi sınırlı kaldı. Geçtiğimiz haftanın sonuna doğru bir miktar alım ilgisi duyulsa da Körfez ülkelerindeki alıcıların daha düşük fiyat arayışlarını sürdürmeleri ve yeni bağlantılara temkinli yaklaşmaları nedeniyle ticaret zayıf kaldı. Hürmüz Boğazı’ndaki trafik bir süredir açık olmasına rağmen lojistik koşullar henüz tamamen normale dönmezken, navlun ve sigorta maliyetleri yüksek seyretmeye devam etti. Bu koşullarda Asya çıkışlı teklif aralıklarının üst sınırları büyük ölçüde değişmezken, özellikle ciddi alıcılar ve yüksek tonajlı alımlar için alt sınırlarda bir miktar gevşeme görüldü.
Sonuç olarak Ağustos sonu ve Eylül sevkiyatlı Çin çıkışlı bor ilaveli SS400 kalite sıcak rulo sac teklifleri geçtiğimiz hafta kaydedilen 490-500$/mt FOB seviyesine kıyasla 480-500$/mt FOB Çin seviyesinden duyuldu. Navlun maliyetlerinin yaklaşık 50-60$/mt olduğu tahmin edilirken, söz konusu fiyatların yaklaşık 530-560$/mt CFR Körfez ülkeleri seviyesine karşılık geldiği değerlendirildi. Aralığın üst sınırı değişmezken, alt sınır haftalık bazda hafifçe geriledi. Bununla birlikte Çin’den yeni bir bağlantı bildirilmedi.
Öte yandan Hindistan segmentinde daha önce Körfez ülkelerine 530-535$/mt FOB seviyesinden gerçekleştirildiği belirtilen yaklaşık 20.000 mt’luk satış henüz doğrulanmadı. Hint üreticiler tekliflerini 540-545$/mt FOB seviyesinden açıklamayı sürdürse de ciddi alıcılar ve yüksek tonajlı alımlar için 530-535$/mt FOB seviyeleri giderek daha fazla konuşulmaya başladı. Navlun maliyetlerinin yaklaşık 45-60$/mt olduğu tahmin edilirken, Ağustos sonu sevkiyatlı fiyatlar geçtiğimiz hafta kaydedilen 585-605$/mt CFR seviyesine kıyasla yaklaşık 575-605$/mt CFR seviyesinde değerlendirildi.
Buna ek olarak Japonya çıkışlı sıcak rulo sac da piyasada konuşulsa da şimdiye kadar yeni bir teklif bildirilmedi. Bölgedeki sevkiyat aksaklıklarından önce Japonya çıkışlı malzeme yaklaşık 620-630$/mt CFR BAE seviyesinden teklif edilirken, mevcut piyasa tahminleri olası fiyatların 600-610$/mt CFR seviyesinde olabileceğine işaret ediyor. Bununla birlikte lojistik kaynaklı zorluklar, yüksek navlun ve sigorta maliyetleri ile devam eden ticari belirsizlikler Japon tedarikçileri Körfez piyasasından uzak tutmayı sürdürdü.
