125 mm ebadındaki ithal kütük bağlantısı, genellikle Filipinler’e satış yapmaya odaklanan çoğu satıcının söz konusu ülkede alıcı bulamaması ve satış yapmak için çok uğraşması sebebiyle, Çin’e 680$/mt CFR’ın altından yapıldı. Aynı zamanda, Çin’de 150 mm kütük için karşı teklifler, yerel piyasanın ve vadeli fiyatların güçlenmesiyle daha da yükseldi.
Rus bir tedarikçi, yüksek tonajlı 125 mm kütüğü Uzak Doğu limanlarından Çin’e 673$/mt CFR’dan sattı. Bir tüccar, “Bence bu durum, Filipinler’in şu an ne kadar zayıf olduğunu gösteriyor,” dedi. Kaynaklara göre, Filipinler’deki çoğu büyük müşteri, stok alım yapmayı bitirdi, 125-130 mm kütük için mevcut karşı teklifler, Ekim sevkiyatlı olarak 670$/mt CFR’ı geçmiyor. Bir başka kaynak, “Karantinaların başlaması sebebiyle Manilalı alıcıların nakit durumu kötü, bu yüzden Çin’e düşük seviyelerden satış yapılması mantıklı,” dedi. Geçtiğimiz hafta başında bildirildiği gibi, Brezilya’dan 40.000 mt 130 mm ve 10.000 mt 160 mm kütük bağlantısı Çin’e 665-668$/mt CFR aralığından yapıldı. SteelOrbis’in Güneydoğu Asya için ithal kütük fiyatı, bu hafta ortasında kaydedilen seviyeye kıyasla 5-10$/mt düşerek 670-675$/mt CFR aralığına indi.
Çin’de 150 mm kütük segmentindeki durum, müşterilerin daha fazla ödemeye hazır olması sebebiyle değişti. Bugün, 150 mm kütük için karşı teklifler 685-687$/mt CFR’a kıyasla 690$/mt CFR’a yükseldi. Çinli bir tüccar, “125 mm kütüğün kullanıcısı çok az, bu yüzden ucuz. Ancak bugün vadeli fiyatlar yükseldi,” dedi. ASEAN bölgesinden çoğu teklif 700-710$/mt CFR Çin aralığına yükseldi. Ayrıca, Endonezya çıkışlı kütük satışının bugün 690-695$/mt CFR seviyesinden gerçekleştiği söylense de, henüz detaylar belli değil.
Tangshan’dan yerel kütük fiyatları günlük 40 RMB/mt (6$/mt) artışla 5.060 RMB/mt (784$/mt) fabrika çıkışı seviyesine yükseldi. Bu da %13 KDV hariç 693$/mt seviyesine denk geliyor. Şanghay Vadeli İşlemler Borsası’nda inşaat demiri fiyatları %2,4 veya 125 RMB/mt (19$/mt) artışla 5.408 RMB/mt (837$/mt) seviyesine yükseldi.
1$ = 6,4577 RMB
