SteelOrbis’in piyasa kaynaklarından edindiği bilgilere göre ABD’de ithal uzun mamul fiyatları, iki haftalık yatay seyrin ardından bu hafta artış göstermeye başladı. Orta Doğu’daki gelişmeler nedeniyle yükselen akaryakıt fiyatları ve başta Vietnam olmak üzere Asyalı tedarikçilerin yaptığı fiyat artışları piyasayı destekledi.
Son bilgilere göre Hürmüz Boğazı 13 Nisan’dan bu yana tanker taşımacılığına kapalı. Bu durum küresel ham petrol arzının yaklaşık %20-25’inin etkilenmesine yol açtı. İran’ın Basra Körfezi’ndeki sevkiyatlara yönelik saldırıları nedeniyle artan sigorta maliyetleri ve yükselen petrol fiyatları sonucu spot navlunun Şubat sonundan bu yana %40’a arttığı belirtildi. Birçok nakliye şirketinin, yüksek maliyetli ancak daha güvenli rotalara yöneldiği, bunun da yakıt maliyetlerini ve teslim sürelerini artırdığı dile getirildi.
ABD Başkanı Donald Trump’ın 14-15 Mayıs tarihlerinde Çin Devlet Başkanı Xi Jinping ile Pekin’de gerçekleştireceği görüşmede İran ile devam eden savaşı ele almasının beklendiği bildirildi. Trump’ın, uygulanabilir bir ateşkes anlaşması için İran’a müzakere masasına dönme konusunda baskı yapması amacıyla Xi’yi ikna etmeye çalışacağı ifade edildi.
Ortabatı merkezli bir uzun mamul ithalatçısı, “Navlun yükselmeye devam ediyor. İran ile ilgili gelişmelerin sürekli değişmesi istikrarlı fiyatlandırmayı zorlaştırıyor. Hatta savaş bugün sona erse bile birçok kişi enerji fiyatlarının yıl sonuna kadar yüksek kalacağını düşünüyor,” dedi. Aynı kaynak, bu hafta ithal uzun mamul fiyatlarında 0,50-1$/cwt seviyesinde artış görüldüğünü belirtti.
Körfez Kıyısı’nda kamyon üstü teslim ithal inşaat demiri fiyatları, geçtiğimiz hafta kaydedilen 1.003-1.025$/mt bandına kıyasla ortalama 1.014-1.036$/mt aralığına yükseldi. Doğu Kıyısı’nda da kamyon üstü teslim ithal inşaat demiri fiyatları 1.014-1.036$/mt seviyesinden 1.025-1.047$/mt aralığına çıktı.
SteelOrbis’e konuşan piyasa kaynakları, Uzak Doğu’dan ABD’nin Batı Kıyısı ve Doğu Kıyısı’na verilen navlunun Nisan sonu itibarıyla sırasıyla %22 ve %19 arttığını belirtti. Vietnam gibi önde gelen uzun mamul tedarikçilerinden Batı Kıyısı’na yapılan sevkiyatlarda navlunun aynı dönemde %30 yükseldiği paylaşıldı.
Ayrıca Vietnamlı uzun mamul tedarikçilerinin, güçlü yerel talep nedeniyle son dönemde inşaat demiri ihracat fiyatlarını artırdığı bildirildi.
İthal filmaşin piyasasında ise arzın sınırlı kalması ve sevkiyat rotalarındaki aksaklıklar nedeniyle tedarikçilerin yakın zamanda fiyat artırmaya çalışabileceği belirtildi. Körfez Kıyısı’nda kamyon üstü teslim ithal hasırlık kalite filmaşin fiyatları bu hafta değişmeyerek 1.036-1.080$/mt bandında yer aldı.
Piyasa oyuncuları, artan navlun ve enerji maliyetleri nedeniyle %50 oranındaki çelik ithalat vergileri hariç CFR bazındaki filmaşin fiyatlarında da yükseliş görüldüğünü bildirdi. Körfez Kıyısı’nda spot filmaşin fiyatları 690-700$/mt CFR FO seviyesine yükselirken, aynı dönemde inşaat demiri fiyatları ise 640-650$/mt CFR FO bandında yatay seyretti.
Amerikan Demir ve Çelik Enstitüsü (AISI) verilerine göre Nisan ayında çelik ithalat izni başvuruları aylık %8,1 artışla 1.764.474 mt seviyesine çıkarken, söz konusu seviye Mart ayında 1.604.809 mt’da yer alan toplam çelik ithalatına kıyasla %10 yükselmiş oldu. Aynı ayda nihai mamul ithalat izni başvuruları bir önceki aya kıyasla %8,5 artışla 1.285.480 mt seviyesinde kaydedildi. 2026 yılının ilk dört ayında Nisan ayı Çelik İthalat İzleme ve Analiz izinleri ve Mart ayı nihai ithalat verileri dahil olmak üzere toplam çelik ithalatı yıllık %28,8 düşüşle 6.390.209 mt ve nihai mamul ithalatı ise yıllık %30 düşüşle 4.678.351 mt olarak gerçekleşti.
AISI, Nisan ayında nihai mamul ithalatının piyasa payının %17, yıl başından bu yana ise %15 seviyesinde olduğunu belirtti. Mart ayında piyasa payı Şubat ayına kıyasla %6,6 artmıştı.
