SteelOrbis’in piyasa kaynaklarından edindiği bilgilere göre 6 Mart tarihinde sona eren haftada ABD’de ithal inşaat demiri ve filmaşin fiyatları çoğunlukla 28 Şubat tarihinde başlayan ABD-İsrail-İran savaşı nedeniyle yatay veya hafif yukarı yönlü seyretti.
Yerel uzun mamul fiyatlarının güçlü seyri ithal ürünlere olan talebin bir miktar toparlanmasını sağlarken, SteelOrbis’e konuşan ithalatçılar, Orta Doğu’daki çatışmalar nedeniyle navlun, sigorta ve enerji maliyetlerinin %10-15 artabileceğini ifade etti.
İran’ın güney kıyısındaki Hürmüz Boğazı’ndan dünya petrol arzının yaklaşık %20’si karşılanıyor. Yani buradan günlük yaklaşık 20 milyon varil petrol taşınıyor. Brent petrol fiyatları %24 artışla varil başına yaklaşık 91$’a yükselerek 2024’ün Nisan ayından bu yana kaydedilen en yüksek seviyeye ulaştı. Piyasa oyuncuları, ham petrol fiyatlarındaki artışın çelik ve diğer emtiaların taşınmasında kullanılan gemi yakıtı maliyetlerini de yükselteceğini aktardı.
Ortabatı uzun mamul piyasasından bir oyuncu, “Navlunun yükseldiğini ve önde gelen yabancı üreticilerden bazılarının şu an teklif vermediğini duyuyoruz. Bu yüzden fiyatlar yukarı yönlü hareket ediyor. Gerçekten belirsiz bir dönemden geçiyoruz. Bu savaş sebebiyle çelik ithalatının daha da azalması bekleniyor,” dedi.
Öte yandan Mart ayı hurda fiyatlarının aylık bazda yatay seyretmesinin ardından piyasa oyuncuları, ABD’li üreticilerin yerel uzun mamul fiyatlarında yeni bir artış açıklayabileceğini dile getirdi. ABD’de devam eden ve yeni başlayan altyapı projelerinden gelen talebin güçlü olmasının bu beklentiyi desteklediği paylaşıldı. Kaynaklar, yerel fiyatların yükselmeye devam etmesi halinde ithalatın ilerleyen dönemde bir miktar artabileceğini söyledi.
ABD’de hurda fiyatlarındaki yükselişin duraksayabileceğine yönelik beklentiler, yerel üreticilerin uzun mamul ve yapısal çelik ürünleri için açıkladığı son fiyat artışlarının ardından ortaya çıktı. Söz konusu zamlar, spot inşaat demiri ve filmaşin fiyatlarını 2022 sonundan bu yana görülen en yüksek seviyelere taşıdı. Kaynaklar, yüksek yerel fiyatlar sebebiyle özellikle Güney Kore’den yapılan ithalatın sınırlı da olsa artmaya devam edebileceğini ancak %50 oranındaki 232. Madde çelik vergileri, uzun teslim süreleri ve yüksek navlun sebebiyle ithalatın düşük kalabileceğini söyledi.
Ortabatı merkezli bir ithalatçı, “ABD’li müşteriler yerel üreticilerin son zamlarından memnun değil ancak bu fiyatları ödemek zorundalar. ABD’de hurda ve nihai mamul fiyatları arasındaki fark şu anda yaklaşık 551$/mt seviyesinde. Normalde bu fark 220$/mt civarında olur,” dedi.
Körfez Kıyısı’nda kamyon üstü teslim ithal inşaat demiri fiyatları 981-1.003$/mt bandında yatay seyretti. Doğu Kıyısı’nda da ithal inşaat demiri fiyatları haftalık bazda değişmeyerek 992-1.014$/mt aralığında kaldı. Kaynaklar, ABD’nin doğusunda inşaat demiri arzının Körfez Kıyısı ve Ortabatı’ya kıyasla daha düşük olduğunu ancak çoğu pazarda arz sıkıntısının devam ettiğini bildirdi.
Körfez Kıyısı’nda faaliyet gösteren bir tüccar, “Houston piyasasına gelen ithal inşaat demiri miktarı oldukça sınırlı,” değerlendirmesinde bulundu.
Bir başka piyasa oyuncusu, “İran savaşı nedeniyle piyasalarda ciddi bir belirsizlik söz konusu ve herkes gelişmeler için bekle-gör tutumu sergiliyor,” şeklinde konuştu.
Kamyon üstü teslim ithal hasırlık kalite filmaşin fiyatları ise haftalık 11$/mt artışla 981-1.003$/mt DDP bandına yükseldi.
