19 Haziran tarihinde sona eren haftada ABD’de ithal uzun mamul fiyatları aynı seviyelerde kalmaya ederken, İran ile ABD arasında Hürmüz Boğazı’nın yeniden açılmasını ve çatışmalara 60 günlük ara verilmesini öngören geçici mutabakat zaptı imzalandı. Basında çıkan haberlere göre tarafların söz konusu 60 günlük süre içerisinde daha ayrıntılı ve kalıcı bir barış anlaşması üzerinde çalışması bekleniyor.
14 maddelik anlaşma taslağında İran’ın nükleer programının sonlandırılması da yer alırken, anlaşma haberiyle küresel petrol fiyatları Şubat sonunda başlayan savaştan bu yana görülen en düşük seviyelere geriledi. Böylelikle yüksek navlun ve yakıt maliyetlerinin daha da düşebileceğine yönelik beklentiler çelik sevkiyatları gerçekleştiren şirketler ve ithalatçıların endişelerinin bir miktar azalmasını sağladı.
Bununla birlikte 18 Haziran’da İsrail’in Lübnan’ın güneyindeki Hizbullah hedeflerine yeniden saldırı düzenlemesinin ardından ABD Başkan Yardımcısı JD Vance’in liderlik etmesi planlanan ABD-İran teknik görüşmeleri iptal edildi. Hem ABD hem de İran’ın, Lübnan’da ateşkes sağlanmasını barış planının önemli bir unsuru olarak değerlendirdiği bildirildi. 19 Haziran’da çıkan haberlere göre Hizbullah ve İsrail yeni bir ateşkes konusunda anlaşmaya vardı. Ancak daha sonra İran’ın Hürmüz Boğazı’ndan geçecek gemilerin kayıt yaptırmasını isteyebileceğine ve 60 günlük sürenin ardından geçiş ücretleri uygulayabileceğine dair haberler de gündeme geldi.
West Texas Intermediate (WTI) ham petrol fiyatı 19 Haziran itibarıyla varil başına yaklaşık 76$ seviyesinde yer aldı. Söz konusu seviye, küresel petrol arzının %20’den fazlasının geçtiği Hürmüz Boğazı’na yönelik endişeler nedeniyle Mart ayında görülen 118$’ın oldukça altında kaldı.
Ortabatı uzun mamul piyasasından bir kaynak, “İran ile savaşın sona ermesini öngören plan bu kez hayata geçerse son dönemde yükselen çelik fiyatları daha normal seviyelere dönebilir ve navlun gerileyebilir. Ancak şu aşamada bunu söylemek için henüz erken. Savaş sürecinde yaşanan gelişmeler ciddi belirsizlik yarattı ve bu durum halen devam ediyor,” dedi.
Körfez Kıyısı’nda kamyon üstü teslim ithal inşaat demiri fiyatları 1.014-1.036$/mt bandında yatay seyretti. Doğu Kıyısı’nda ise spot ithal inşaat demiri fiyatları değişmeyerek 1.025-1.047$/mt seviyelerinde kaldı.
Piyasa kaynakları, %50 oranındaki 232. Madde çelik vergileri nedeniyle uzun mamul ithalatının düşük seyretmeye devam etmesi durumunda filmaşin arzının da sınırlı kalabileceğini ve bu nedenle fiyatlarda ilave artışlar olabileceğini ifade etti. Körfez Kıyısı limanlarında Eylül teslimatlı ithal hasırlık kalite filmaşin teklifleri 1.080-1.102$/mt DDP seviyesinden duyulurken, mevcut spot fiyatlar da değişmeyerek aynı aralıkta kaldı.
Piyasa oyuncuları, İran ile ilgili belirsizliklerin ve arz tarafındaki sorunların devam etmesine rağmen üçüncü çeyreğe girilirken Güney Kore çıkışlı uzun mamul ithalatındaki artışın ithal fiyatları dengeleyebileceğini söyledi. Ayrıca petrol fiyatları ve navlundaki düşüşün de piyasayı destekleyebileceği dile getirildi.
ABD’li bir ithalatçı, “Arz halen düşük ancak altı ay önceki kadar değil. O dönemde ABD Ticaret Temsilciliği tarafından Mısır, Cezayir, Bulgaristan ve son olarak Vietnam’a yönelik başlatılan antidamping soruşturmalarının sonuçlanması ithalatın sert şekilde düşmesine neden olmuştu,” ifadelerini kullandı.
