SteelOrbis’in kaynaklardan edindiği bilgilere göre ABD’de ithal inşaat demiri ve filmaşin fiyatları, Mayıs ayı hurda fiyatlarının düşeceği yönündeki beklentilerin güçlenmesi, vergilerden kaynaklı endişelerin sürmesi ve Çin üretimi gemilere yönelik yaptırımlar sebebiyle aynı kaldı veya aşağı yönlü hareket etti.
Kaynaklar, ABD’nin önceden muafiyet tanıdığı birçok ülkenin artık %25 oranındaki çelik ve alüminyum ithalat vergisine tabi olması sebebiyle ithalatın kısa vadede düşük kalabileceğini ifade etti.
Uzun mamul ithalatçılarından biri, “ABD’de Mayıs ayı hurda fiyatlarının düşeceği ve Liberty Steel’in halen üretim yapmadığı göz önünde bulundurulduğunda fiyatların mevcut seviyelerde tutulabileceğini sanmıyorum. Yassı mamul piyasasında görüldüğü gibi uzun mamul fiyatları büyük ölçüde düşüş eğilimli yatay seyrediyor. İthal uzun mamul fiyatları şimdilik zirveyi görmüş olabilir,” dedi.
Körfez Kıyısı ve Doğu Kıyısı’nda kamyon üstü teslim ithal inşaat demiri fiyatları 805-849$/mt aralığında yatay seyretti. Mısır, Cezayir, Türkiye ve Vietnam’dan Haziran-Temmuz teslimatlı olarak verilen teklifler 838-860$/mt müşteri teslim bandında yer almaya devam etti.
Vergilerin ticareti sınırlandırması sebebiyle Houston’da stoklardan verilen kamyon üstü teslim Meksika çıkışlı inşaat demiri fiyatları, 816-860$/mt bandında yer alan bir önceki tekliflere kıyasla 810-854$/mt aralığına geriledi.
Söz konusu uzun mamul ithalatçısı, 232. Madde vergilerinin yürürlüğe girmesinin ardından alıcıların, önceden vergilerden muaf olan Bulgaristan ve Ukrayna çıkışlı düşük fiyatlı ürün arzındaki açığı kapatmak istemesiyle Kuzey Afrika, Malezya ve Vietnam’dan yapılan alımların artabileceğini söyledi. Aynı ithalatçı sözlerine, “Bazı ithalatçılar vergilerden dolayı alım yapmazken, Mısır’dan yapılan satışlarda henüz azalma olduğunu görmedik. Ancak Nisan sonu veya Mayıs ayında fiyatlarında düzeltme yapılmasını bekliyoruz,” şeklinde konuştu.
Öte yandan Körfez Kıyısı’nda CFR bazındaki ithal inşaat demiri fiyatları, geçtiğimiz hafta kaydedilen 683-705$/mt bandına kıyasla 5$/mt düşüşle 678-700$/mt aralığına geriledi. Kaynaklar, Hybar’ın Arkansas’ta bulunan yıllık 600.000 ton kapasiteli yeni inşaat demiri tesisinde başlaması beklenen üretimin karşılanması için hurda alımlarının artmasıyla Haziran ayı hurda fiyatlarının yükselebileceğini dile getirdi.
Bununla birlikte Körfez Kıyısı’nda DDP kamyon üstü teslim ithal hasırlık kalite filmaşin fiyatları ise yine 827-871$/mt bandında yer aldı.
Körfez Kıyısı merkezli bir uzun mamul ithalatçısı, “Nakliye sektörü de gergin,” dedi. ABD Ticaret Temsilciliği Ofisi, Çin üretimi gemilerden gemilerin brüt ağırlığı başına 55$/mt hizmet bedeli alınmasını öngören bir plan açıkladı. 14 Ekim tarihinde yürürlüğe girmesi beklenen plan kapsamında hizmet bedelinde önümüzdeki üç yıl boyunca her yıl 33$/mt artış yapılacak.
SteelOrbis’e konuşan kaynaklar, yeni açıklanan önlemlerin, başlangıçtaki beklentilere kıyasla daha ılımlı olduğunu söyledi. Geçtiğimiz ay ABD limanlarına gelen Çin gemilerinden her sefer 1,5-3,5 milyon $ hizmet bedeli alınması teklif edilmişti.
Bir diğer kaynak, “Yeni plan çoğunlukla daha büyük gemileri hedef alıyor. Nakliye sektörü, hizmet bedellerinin düşündükleri kadar kötü olmadığını söylüyor. Daha küçük gemiler bu karardan muaf tutulacak ve çelik sevkiyatları etkilenmeyecek. Ayrıca 180 günlük adaptasyon süreci olduğunu da unutmamak gerekiyor,” şeklinde konuştu.
