ABD inşaat demiri piyasası, distribütörlerin tonaj bulma sıkıntısı nedeniyle daralmayı sürdürüyor. Tarihsel olarak Missisipi mavna sisteminde önemli bir varış noktası olan Orta Batı bölgesi, 2008 yılında söz konusu bölgeye gerçekleşen sevkiyat yokluğu nedeniyle spot kıtlıkları yaşamaktadır.
Ocak ayında gerçekleşen Beton Dünyası Konferansı sırasında bağlantısı yapılan tüm ithalat kargoları giriş yaptı ve gelecek aylar için çok az miktarda yeni kargo bağlantısı gerçekleşmiştir. Körfez bölgesinde hala önemli miktarda ithal inşaat demiri bulunmaktadır. Ancak Orta Batı bölgesinde ithal inşaat demiri bulmak oldukça zordur. Bu nedenle bu bölgedeki zaten sıkışık olan inşaat demiri tedariklerinin daha fazla daralması beklenmektedir.
Bir inşaat demiri veteranının bu hafta SteelOrbis'e yaptığı açıklamaya göre, "Sorun, bu yılın başlarında kimsenin gerçekten ihtiyacı kadar bağlantı yapmamış olmasıdır. İnsanlar çok uzun zaman beklediler ve şimdi bu büyük miktarlı artışların ardından birden geri döndüler, ancak şimdi malzeme yeterli değil."
Fiyatlara gelince, trader'lar mevcut bir miktar tonajlarından daha iyi kar elde ediyorlar ve spot bağlantıları şu sıralar 992-1.036$/mt FOB ABD Körfez limanlarından kamyon üstü yükleme seviyesinde yer almaktadır. Söz konusu fiyat aralığı, geçen haftada 44$/mt'luk bir artışa işaret etmektedir. Yerel fiyat seviyelerinde gerçekleşen son artışlar ve yeni ithal malzeme girişinin olmaması nedeniyle, söz konusu spot teklifler hala güçlü seviyede seyretmektedir.
Türk üreticilerden arka arkaya gelen teklifler hala 1.102$/mt FOB Körfez bölgesinde kamyon üstü yükleme seviyesinin üzerinde yer almaya devam etmektedir. Trader'lar, özellikle de Türk üreticilerin geçen birkaç haftada fiyat artışına son verdiği bu dönemde söz konusu seviyeden alım yapmak için hala kararsızdır. Aynı zamanda, Meksika haricinde görünürde herhangi bir başka ithalat kaynağı bulunmamaktadır. Meksika'dan verilen teklifler Türk seviyelerinin bir miktar altında yer almaktadır. Ancak, Meksikalı üreticiler Temmuz ayı başlangıcına yönelik bağlantılarını şimdiden gerçekleştirmiştir. Batı Kıyısı'nda piyasa, Japonya ve Güney Kore'den verilen ve yerel fiyatların üzerinde yer alan dağınık tekliflerle sıkışmış durumdadır. Tayvan ise geçici bir inşaat demiri ihracat yasağı yaşamaktadır. Bu nedenle Tayvan'dan herhangi bir teklif değerlendirilmemektedir.
Bu arada, yerel üreticilerin müşterilerinde tahsisata gideceği söylentileri dolaştığı yerel piyasa tarafında da sıkışıklık yaşanmaktadır. Şu sıralar herkes yerel piyasaya dönerken, yerel üreticiler Mayıs ayı fiyat artışı açıklanmış olduğundan çok hızlı bir şekilde kayıt yapmaktadır. Mayıs ayı sevkiyatlarına yönelik 162$/mt'luk fiyat artışı açıklanmasının ardından, yerel fiyatlar Mayıs ayında teslim edilmek üzere 985-998$7mt FOB üretici aralığında yer almaktadır. Söz konusu rakamların, sadece gelecek ay hurdada gerçekleşmesi beklenen az miktarda artış nedeniyle değil aynı zamanda piyasadaki tedarik azlığı nedeniyle de, Haziran ayında da artış göstermesi beklenmektedir. İnşaat demirine yönelik son kullanıcı talebi hala yatay bir seyir izlediğinden, ithalat hacmi düşük seviyede yer aldığı sürece, yerel üreticiler kendi fiyatlarını istemeyi sürdürebilecekler.
Piyasa şartları ihracat için uygun görünüyor olsa da, trader'lar, zayıf dolar ve yurt dışı piyasalardan gelen yoğun talep göz önüne alındığında, yerel üreticilerin şu an için yerel talebin onları yeteri kadar meşgul ediyor olması nedeniyle ihracat yapmadıklarını onaylamaktadır.
