Güney Kore’de yerel hurda akışı üreticilerin alımlarını azaltmasına rağmen iyi seviyede. Piyasa oyuncuları bu durumun küresel hurda fiyatlarındaki artışın Güney Kore’ye etkisini sınırladığını düşünüyor. Bir kaynak, “Burada durum biraz farklı ancak fiyatlardaki düşüşün bir trend haline gelmesi beklenmiyor. Neticede küresel piyasadaki trendi takip etmek zorunda kalacağız,” şeklinde konuştu. Güney Koreli üretici Hyundai’nin Japonya çıkışlı hurda alımlarına dönmesi de bu görüşü destekliyor. Üretici bir süredir ithalat yapmıyordu ve aynı zamanda yerel hurda alım fiyatlarını aşağı çekiyordu. Hyundai’nin Japonya çıkışlı hurda için yeni karşı tekliflerini açıklaması, daha düşük fiyattan olsa da, alım yapmak istediğine işaret ediyor.
Piyasa kaynaklarına göre, Hyundai Japonya çıkışlı H2 kalite hurda için 2 Şubat’ta kaydedilen 52.000 JPY/mt (1$ = 128,31 JPY kuruyla 406$/mt) seviyesine kıyasla 51.000 JPY/mt (378$/mt) FOB seviyesinden karşı teklif verdi. Söz konusu fiyat kur dalgalanmaları göz önüne alındığında dolar bazında 28$/mt düşüş kaydetti.
Hyundai Steel HS kalite hurda için ise 2 Şubat’a kıyasla 2.000 JPY/mt veya 36$/mt düşüşle 54.000 JPY/mt (401$/mt) FOB seviyesinden karşı teklif verdi.
Öte yandan, şirketin HMS I/II 50:50 kalite hurda için karşı teklifi 51.000 JPY/mt (378$/mt) FOB seviyesinde yer aldı.
1$ = 134,77 JPY
