Bangladeş’te ithal hurda fiyatları geçtiğimiz hafta karışık bir seyir izledi. Bazı satıcılar özellikle konteyner bazlı hurda segmentinde teklif seviyelerini artırmaya çalışırken, hem konteyner bazlı hem de dökme hurda bağlantı fiyatlarında indirimler görüldü. Genel piyasa beklentileri yavaş inşaat demiri satışları, yaklaşan muson sezonuna bağlı dönemsel yavaşlama ve nihai mamul talebine ilişkin belirsizlik nedeniyle temkinli seyrederken, alım ilgisi de sınırlı kalmaya devam etti.
AB çıkışlı konteyner bazlı HMS I/II 80:20 kalite hurda teklifleri geçtiğimiz hafta duyulan 380-385$/mt CFR seviyesine kıyasla bu hafta 390$/mt CFR seviyesinde yer alırken, AB/İngiltere çıkışlı konteyner bazlı değirmen hurdası için karşı tekliflerin geçtiğimiz hafta kaydedilen 410-420$/mt CFR seviyesine kıyasla yaklaşık 410-413$/mt CFR seviyesinde olduğu bildirildi. Ancak AB/İngiltere çıkışlı konteyner bazlı hurda için bu hafta yeni bağlantı duyulmadı. Bangladeşli bir tüccar, “Açık konuşmak gerekirse piyasada müşteri varlığı oldukça sınırlı, bu nedenle piyasanın ne zaman toparlanacağını söylemek zor,” dedi ve sınırlı inşaat faaliyetleri ile Mayıs-Ağustos dönemindeki muson sezonunda beklenen dönemsel yavaşlama nedeniyle inşaat demiri satışlarının oldukça yavaş kaldığını ekledi.
Avustralya çıkışlı malzemeye bakıldığında iki hafta önce 415-418$/mt CFR Chattogram seviyesinden bildirilen tekliflere kıyasla 1.000 mt değirmen hurdası 408$/mt CFR Chattogram seviyesinden satılırken, aynı dönemde HMS kalite hurda için yaklaşık 390$/mt CFR ve HMS I kalite hurda için yaklaşık 400$/mt CFR seviyelerinden duyulan tekliflere kıyasla 3.000 mt HMS I/II 80:20 kalite hurda 395$/mt CFR Chattogram seviyesinden el değiştirdi. Ancak piyasa kaynakları Avustralya çıkışlı malzeme için yeni tekliflerin hâlâ daha yüksek seviyelerden duyulduğunu belirterek sınırlı alım ilgisine rağmen satıcıların piyasayı test etmeye devam ettiğine işaret etti. Ayrıca Avustralya çıkışlı 3.000 mt PNS kalite hurda, geçen hafta 438$/mt CFR Chattogram seviyesinden duyulan Avustralya çıkışlı PNS bağlantısına kıyasla 426$/mt CFR Chattogram seviyesinden satıldı. Bu durum bağlantı seviyelerinin satıcıların daha yüksek teklif denemelerini tam olarak takip etmediğini gösterdi.
Diğer menşelerde ise Singapur çıkışlı 1.000 mt PNS kalite hurda 425$/mt CFR seviyesinden satıldı. Öte yandan Hong Kong çıkışlı PNS kalite hurda için geçtiğimiz hafta 410$/mt CFR seviyesinden duyulan karşı tekliflere kıyasla bu hafta 440-445$/mt CFR seviyesinden teklifler verilirken, piyasa kaynakları mevcut karşı tekliflerin son teklif seviyelerinin oldukça altında kaldığını belirtti. Bir kaynak ayrıca Malezya çıkışlı 3.000 mt PNS kalite hurdanın geçtiğimiz haftanın sonlarında 426$/mt CFR Chattogram seviyesinden satıldığını bildirdi.
Buna ek olarak piyasa kaynaklarına göre Filipinler çıkışlı H2 kalite hurda teklifleri pazarlık payıyla birlikte yaklaşık 380$/mt CFR Chattogram seviyesinden duyuldu.
Dökme hurda segmentinde yaklaşık 34.000 mt HMS I/II 80:20 kalite hurda içeren 40.000 mt’luk ABD Batı Kıyısı çıkışlı bir kargonun geçtiğimiz haftanın sonlarında bağlantısının yapıldığı duyuldu. Söz konusu kargonun HMS I/II 80:20 kalite hurda için 412$/mt CFR seviyesinden, değirmen hurdası ve bonus kalite hurda için ise 422-423$/mt CFR seviyesinden işlem gördüğü bildirildi. Bu seviyeler HMS I/II 80:20 kalite hurdanın 414$/mt CFR ve değirmen hurdasının 424$/mt CFR seviyesinden bildirildiği önceki ABD Batı Kıyısı çıkışlı dökme hurda kargosunun biraz altında yer aldı. Genel olarak dökme hurda fiyatları büyük ölçüde güçlü seyrini korurken, alımlar seçici kaldı.
Bangladeş iç piyasası zayıf nihai mamul talebinin baskısı altında kalmaya devam etti. Piyasa katılımcıları, yeni seçilen hükümetin kurulmasının ardından inşaat faaliyetlerinin hâlâ sınırlı olması ve henüz büyük altyapı projelerinin başlamamış olması nedeniyle inşaat demiri satışlarının oldukça yavaş seyrettiğini belirtti. Yerel kaynaklara göre ithal hurdaya yönelik alım ilgisi daha ucuz yerel hurda, yüksek navlun maliyetleri ve inşaat demiri fiyatlarındaki dalgalanma nedeniyle de sınırlı kaldı. Bu unsurlar ithalat üzerinde baskı oluşturmaya devam etti.
