Bangladeş ithal hurda piyasası yüksek navlun maliyetleri, zayıf çelik fiyatları ve yaklaşan Kurban Bayramı tatilinin etkisiyle kötüleşen beklentilerle birlikte durgun seyretti. Kaynaklara göre yerel hurda ticareti halen devam etse de ithalatçılar belirsiz ekonomik koşullar ile piyasa şartları karşısında risk almak istemeyip yüksek tonajlı bağlantılardan uzak duruyor.
Bu hafta ithal hurda fiyatları çoğunlukla yatay seyretti ancak piyasa genel olarak yeni hurda alımlarına, özellikle dökme hurda kargolarına karşı çok az ilgi gösterdi. Kaynaklara göre AB ile Avustralya çıkışlı konteyner bazlı değirmen hurdası tekliflerinin çoğu geçtiğimiz hafta olduğu gibi 380-385$/mt CFR'dan duyulurken, Avustralya çıkışlı yaklaşık 1.000 mt malzeme için 380$/mt CFR seviyesinden bağlantı yapıldı. Ayrıca Avustralya çıkışlı HMS I/II 80:20 kalite hurda teklifleri bu hafta 350-355$/mt CFR'dan duyulurken, geçtiğimiz hafta kaydedilen bağlantı fiyatı 352$/mt CFR idi.
Hong Kong çıkışlı P&S kalite hurda teklifleri geçtiğimiz hafta olduğu üzere 390-395$/mt CFR'dan duyulurken, kaynaklara göre Hong Kong-Bangladeş arası navlun fiyatları rekor seviyeye çıktı.
Öte yandan ABD çıkışlı HMS kalite dökme hurda teklifleri yaklaşık 355$/mt CFR'da yatay seyrederken, Avustralya çıkışlı HMS kalite hurdası ve değirmen hurdası teklifleri sırasıyla 355$/mt CFR ile 375$/mt CFR'dan duyuldu.
SteelOrbis'e konuşan bir kaynak, "Chattogram'daki üreticilerin yeterli stoka sahip olmaları sebebiyle sessiz kalması hammadde alımı için aciliyeti azalttı. Bangladeş dökme hurda piyasasında talep birkaç aydır zayıf çünkü ülke durgun ekonomi, sınırlı devlet harcamaları ile durmuş altyapı projeleriyle mücadele ediyor. Sonuç olarak normalde Bangladeş'e gidecek tonajlar Hindistan'a yönlendiriliyor," dedi.
Önümüzdeki döneme bakıldığında 5-15 Haziran tarihleri arasındaki Kurban Bayramı tatili sebebiyle piyasa daha da durgunlaşacak. Zayıf ticaretin Haziran sonuna kadar devam etmesi mümkün. Ayrıca alıcılar Haziran ayındaki ulusal bütçe açıklaması öncesinde temkinli davranıyor. Lojistik sorunlar, özellikle Hong Kong'da devam eden navlun sorunları, muhtemelen ithal bağlantılar üzerinde baskı yaratmaya devam edecek.
