Hindistan’ın önde gelen sendikalarından (CITU, AITUC, INTUC, HMS ve BMS) oluşan ulusal koordinasyon kurulu süresi belirsiz grev öncesinde 28 Mayıs tarihinde ülke çapında bir günlük protesto organize etmeye karar verdi. Liman ve tersane çalışanları 30 Mayıs’tan sonra süresi belirsiz bir greve başlayacaklarını duyurdu.
Komite, federasyonların mevcut ücret yapısı, hizmet koşulları ve emeklilik geliri gibi konulardaki taleplerini istişare etmek için yetkililere çağrıda bulunuyor.
Hindistan’ın Denizyolu Taşımacılık Çalışanları Federasyonu’nun genel sekreteri T. Narendra Rao’ya göre, taleplerden biri de 2017 yılının ocak ayından itibaren geçerli sayılacak emekli gelirlerini de kapsayan yeni ücret anlaşmasının acil olarak yapılması.
Komite ayrıca Lok Sabha tarafından 16 Aralık 2016 tarihinde tanıtılan 2016 Ana Liman Yetkilileri Yasa Tasarısı’na yönelik endişeleri dile getirmeyi istiyor. Yasa, dış kaynak kullanımının bir şekli olarak sendikaların incelediği kamu özel ortaklığına izin vererek büyük ölçekli limanlara ülke çapında bağımsızlık ve esneklik sağlamayı amaçlıyor.
Birlik, ayrıca gelirin limanların hesap fonlarına direkt olarak yatırılmasını şart koşan 1908 Hindistan Liman Yasası’nın izin verdiği finansal önlemleri sürdürmek istiyor. 2018 Hint Limanları Yasa Tasarısı limanlara daha fazla finansal esneklik olanağı sağlamak için önemli güncellemeler yapmayı hedefliyor.
Hindistan, ülkenin yük trafiğinin yaklaşık %61’inin elleçlendiği Kandla, Mumbai, JNPT, Mormugao, New Mangalore, Kochi, Chennai, Ennore, VO Chidambaranar, Visakhapatnam, Paradip ve Kolkata adında 12 önemli limana sahip bulunuyor.
Bu limanlarda 2-3 günden fazla süren koordineli grevin ithalat-ihracat akışını ve genel olarak ekonomiyi önemli ölçüde olumsuz etkilemesi bekleniyor.
