Çin Ulaştırma Bakanlığı tarafından yayımlanan verilere göre, bu yılın ocak-eylül döneminde Çin’in kara ve deniz yollarında sabit varlık yatırımları yıllık bazda %3,5 artarak 1,67 trilyon RMB (240 milyar $) seviyesine yükseldi.
Söz konusu dönemde Çin’in kara yolu inşaatlarında sabit varlık yatırımları yıllık %3,1 artışla 1,58 trilyon RMB (220 milyar $) olurken, iç nehirlerde sabit varlık yatırımları yıllık %2,7 artışla 42,23 milyar RMB (6 milyar $) ve kıyı şeridindeki tesislere yapılan sabit varlık yatırımları yıllık %7,8 düşüşle 36,95 milyar RMB (5,2 milyar $) seviyesinde yer aldı. Çin’in kara yolu inşaatların sabit varlık yatırımlarındaki yıllık artış oranı, yılın ilk sekiz ayında kaydedilen %3,8’lik artışa kıyasla daha düşük kaldı.
SteelOrbis’in daha önce belirttiği üzere, Çin Ulaştırma Bakanlığı 2020 yılı için belirlenen yeni özel amaçlı tahvillerin verilme tarihini ekim ayına çekmişti. Bu hamle, Çin hükümetinin, ekonomik büyümedeki yavaşlama ve ABD ile artan ticari anlaşmazlıklar sebebiyle altyapı yatırımlarını yerel hükümet tahvilleri aracılığıyla acilen artırma ihtiyacına işaret ediyor.
Bu yılın 21-25 Ekim döneminde Çin’in Zhejiang, Sichuan, Hubei, Hainan ve Hunan bölgelerinde toplam 67,06 milyar RMB (9,5 milyar $) yerel hükümet tahvili verilmesi planlanıyor. Bununla birlikte, geçtiğimiz hafta içerisinde (15-18 Ekim), Çin’deki yerel hükümetler 5,83 milyar RMB (823,5 milyon $) değerinde tahvil ihraç etmiş, bu da Çin’de yılın geri kalanında altyapıdaki büyümenin artacağına işaret etmişti.
Bununla beraber, ülkede altyapı inşaatının artmasıyla çelik talebinin gelecek dönemde desteklenmesi bekleniyor.
