Başlıca Hint binek araç üreticileri, 20 Nisan’da karantina kısıtlamalarının kısmi olarak gevşetilmesinden sonra üretime yeniden başlamayacak, imalat faaliyetlerinin çeşitli adımları konusunun netleşmesi için 3 Mayıs'a kadar bekleyecek.
Hindistan hükümeti, 15 Nisan’da Corona vakası olmayan yeşil bölgelerde üretim kurallarında gevşeme olacağını açıkladı, ancak üretim tesislerinin çalışanların güvenliğini ve konaklamasını sağlayarak sosyal mesafe kurallarına bağlı kalması gerekiyor.
Birkaç başlıca otomobil şirketi, bayilerinin ve perakende satışlarının ağırlıklı olarak sıkı karantina altındaki kentsel alanlarda olması nedeniyle üretime yeniden başlamanın sadece stokları artırmakla sonuçlanacağını belirtti.
Hyundai India’daki bir yetkiliye göre, perakende satışlar kapandı ve şirketler müşterilerin bayilere nasıl döneceklerinden emin değil. Bu durum yeni projeler ve üretim üzerinde bir risk yaratacak.
Mahindra & Mahindra yetkilileri, şirketin, karantinanın ikinci aşamasının sona ereceği 3 Mayıs’a kadar faaliyetlerini askıya aldığını açıkladı. Hindistan’ın kuzeyindeki tesisinin faaliyetlerine yeniden başlamak için tüm hükümet koşullarını karşıladığını, ancak bileşen ve montajlar için tüm tedarik zincirinin, karantina kısıtlamalarının hala yürürlükte olduğu Hindistan'ın batı kesiminde olduğunu belirtti.
Tata Motors, tesisleri yeşil bölgelerde bulundukları için faaliyetlerine yeniden başlayabileceğini, ancak kesintisiz bir tedarik zincirinin ancak tüm bölgelerde üretim mümkün olduğunda sağlanabileceğini belirtti.
Volkswagen India yetkilileri, tesislerinin, bayiler da dahil olmak üzere 5.000-6.000 işçi istihdam ettiğini ve bu kadar çok sayıdaki çalışana konaklama sağlanmasının mümkün olmadığını söyledi.
Ülkenin pazar payı açısından en büyük binek araç üreticisi, tedarikçilerinin üretim tesislerinin çoğu, çok sayıda Corona vakası olan kırmızı bölgelerde bulunduğundan durumu hala değerlendirdiğini ve üretime yeniden başlayıp başlamama kararını 2-3 gün sürecek bu değerlendirmenin sonunda vereceğini belirtti.
