Hindistan galvanizli sac piyasasında yeni yıla girerken Avrupa’dan gelen sorguların artıp tekliflerin yükselmesiyle piyasa beklentileri güçlenirken bu durum CFR bazlı fiyatlar arasındaki fark ve teslim sürelerinin uzama ihtimali nedeniyle bağlantılara yansımadı.
Kaynaklara göre Hint üreticiler, kış sezonu başlamadan önce 830-870$/mt FOB seviyesinde kaydedilen tekliflere kıyasla 830-875$/mt FOB bandından teklif verse de alıcılar ve satıcılar Kızıldeniz üzerinden Avrupa Birliği’ne giden rotada navlun arttığı ve istikrarsız olduğu için bağlantı yapamadı.
Bazı kaynaklar, navlun şirketleri farklı fiyatlar verdiği ve günlük olarak fiyatları değiştirdiği için ne alıcıların ne de satıcıların CFR bazlı fiyatları belirleyebildiğini ifade etti. Sigorta gibi masrafları da içeren CFR bazlı fiyatların Antwerp ve Rotterdam gibi Avrupa’nın batısındaki limanlar için 950$/mt üzerinden duyulması nedeniyle alıcılar bağlantı yapmaya yanaşmadı.
Öte yandan bazı hatlarda Ümit Burnu üzerinden Hindistan’ın batısı ile Avrupa’nın batısı arasında yapılan sevkiyatlar için navlun daha yüksek seviyelerde kaydedildi ve teslimat süreleri 20-25 gün uzadı.
Tata Steel’den SteelOrbis’e konuşan bir kaynak, “Avrupa Birliği’nde ticaret yavaş yavaş hızlanırken fiyat sorguları geçtiğimiz günlerde toparlandı. Ancak Kızıldeniz’deki güvenlik riskleri ve bunların uluslararası ticarete etkileri nedeniyle bu sorgular bağlantılara dönüşmüyor. Hindistan’dan Avrupa’ya giden bazı gemiler Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı rotasından uzak dururken diğerlerinin aynı rotada devam etmesi navlunda volatiliteye neden oldu. Bazı sevkiyat şirketleri navlunu %150-200 artırdı. Bu da alıcılar ve satıcılar arasındaki pazarlıkların tamamlanmasını daha zor hale getiriyor,” ifadelerini kullandı.
