Türkiye’den eylül ayı sonu ve ekim ayında yapılacak inşaat demiri sevkiyatlar için fiyatlar 435-440$/mt FOB seviyesine inerken, Türk üreticilerin Salı günü pazarlığa açık teklifleri 435-445$/mt FOB aralığında seyrediyordu. Uluslararası pazarlarda Türkiye menşeli inşaat demiri talebinin zayıf olduğu gözlenirken, karşı teklifler 430$/mt ve altında seyretmekte. Piyasa kaynakları, Türkiye’nin geleneksel pazarlarından olmayan Ukrayna’ya 5.000 mt inşaat demirinin hemen sevk edilmek üzere 435-440$/mt FOB seviyesinden satıldığını bildiriyor. Bu hafta Türkiye için ayrılan kotadan geriye yaklaşık 50.626 mt kalan Avrupa Birliği’nin sessiz olduğu ve Avrupa limanlarında 7.156 mt inşaat demiri beklediği gelen bilgiler arasında.
Geçtiğimiz hafta 485-490$/mt FOB aralığında seyreden Türkiye çıkışlı ekim sevkiyatlı filmaşin teklifleri şu sıralar 475-480$/mt FOB seviyesinde. Piyasa kaynakları makul tonajlı teklifler için kabul görecek fiyatın 470$/mt FOB bandında olduğunu belirtiyor. Bu hafta Batı ve Kuzey Afrika’daki alıcılara yaklaşık 11.000-12.000 mt filmaşinin eylül-ekim aylarında sevk edilmek üzere 470-480$/mt FOB seviyesinden satıldığı görülüyor. Ayrıca Türkiye’nin Romanya ve Afrika’ya eylül ayında sevk etmek üzere 3.000-5.000 mt’luk kargolarla sattığı filmaşinin 470-475$/mt FOB seviyesinden işlem gördüğü bildiriliyor. Güney Amerikalı alıcıların filmaşin ithalatında aktif oldukları duyulurken, gerçekleşen bağlantılara dair detaylar açıklanmadı.
Türkiye’nin uzun çelik satışları açısından en fazla ümit veren pazarlardan birininse İngiltere olduğu görülüyor. Ülkenin zayıflayan inşaat sektörüne rağmen CARES’in onayladığı Türkiye çıkışlı inşaat demiri için İngiltere’de kabul edilebilir fiyatların kur avantajı dolayısıyla 435$/mt FOB seviyesinde olduğu gözleniyor. Filmaşin fiyatlarınınsa 10-15$/mt daha yüksek olduğu öngörülüyor. Bugün İngiliz alıcılar neredeyse tükenen inşaat demiri Avrupa kotası nedeniyle ekstra %25 vergi ödemek istememekte. Ancak eğer İngiltere 31 Ekim tarihinde Avrupa Birliği’nden ayrılırsa ticari kısıtlamaların da sorun olmaktan çıkacağı aşikâr. Diğer yandan, Brexit’in gerçekleşmesi halinde İngiltere’nin kendini koruma amaçlı yeni ithalat vergileri koyacağı konuşuluyor.