Geçtiğimiz hafta Türkiye ticari profil piyasalarını değerlendirdiğimizde fiyatların yumuşamasını sürdürdüğünü görmekteyiz. Hem yerel pazarda hem de ihracat ayağında verilen teklifler 10 gün öncesine göre 20-30$/mt yumuşadı.
Geçtiğimiz haftaki 218$/mt CFR seviyelerinden yapılan Avrupa çıkışlı HMS I/II 70-30 hurda bağlantısı, BDT kütüğü için konuşulan rakamların 350-360$/mt FOB seviyelerine gerilemesi, yerel bir üreticinin kütük fiyatını KDV dahil 729 TL/mt olarak açıklaması ve ek olarak talepteki sıkıntı ticari profil üreticilerini de fiyatlarını yumuşatmaya itti. Geçtiğimiz hafta yerel pazarda konuşulan rakamlar 770-820 TL/mt iken, dün itibarıyla bu rakamlar 750-800 TL/mt seviyelerine geldi. Yerel piyasada inşaat sektörünün bulunduğu nokta düşünüldüğünde, "Ticari profil talebi neden düşük seyrediyor?" sorusunun cevabı kısmen ortaya çıkıyor. Bunun dışında yerel pazardaki en önemli sıkıntılar ise tahsilat ve tabi ki güven sıkıntısı. Satış konusunda sessiz günlerini yaşayan ticari profil üreticileri en azından tahsilat konusunda sıkıntı yaşamamak isterken, sıcak paranın olmadığı piyasalarda maalesef bu sorunu yaşamamak imkansız görünmektedir. Firmalar, bu sorunu yaşamayacaklarını düşündükleri müşterilerine indirim yapmaktan kaçınmıyorlar.
Son analizlerimizde de sürekli olarak vurguladığımız gibi, ihracat ayağı iç piyasadan daha iyi durumdadır. Afrika'nın başını çektiği bu talep üreticiler için son zamanlarda az da olsa bir moral kaynağı oluyor. Fakat bu bölgede de 10 gün önce kabul gören rakamlar kabul görmemeye başladı. Geçtiğimiz hafta ihracat teklifleri 490-520$/mt FOB seviyesinde kadar geriledi. Bazı firmaların bu rakamların da altına indikleri konuşuldu. Bunun dışında son zamanlarda, özellikle 140 mm IPE için Irak, Orta Doğu ve Afrika'dan talep gelmektedir ve bu ürün için yapılan son bağlantılar 510-520$/mt FOB seviyelerinden gerçekleşmiştir.
Bu hafta ise, üreticiler fiyat verirken hurda ve BDT kütüğünü her zamanki gibi yakından takip edecekler. Fiyatlardaki bu yumuşamanın, üreticilerin hurda ve kütük alımına başlamasıyla birlikte yeniden yukarıya doğru hafif bir ivmeye geçiş yapması olasıdır. Fakat bu alımların ne zaman olacağı şu an için belirsizliğini koruyor. Üreticilerin de, hurda ve kütükte devam eden gevşemenin süreceği kanısında oldukları konuşuluyor. O yüzden şu an için alımlar ufak tonajlarda devam ediyor.
