ABD inşaat demiri piyasasında satış faaliyetleri zayıf seyrini sürdürürken, hem yerel hem de ithalat piyasasında yeni fiyat artışları yaşandı.
ABD uzun ürün piyasasında istikrara dair oluşan tüm düşünceler, Nucor'un açıkladığı ticari profil fiyatlarındaki resmi düşüş ile kayboldu. Nucor'un söz konusu fiyat düşüşü yanında hurda fiyatlarının da azalması yakın gelecekte ABD uzun ürün fiyatlarının düşüş seyrini sürdüreceğini işaret etmektedir. Yayınlanan yerel ticari profil rakamlarının gerçek spot fiyatlardan yukarıda olduğu düşünüldüğünden, inşaat demiri için de resmi fiyat düşüşü yakın gibi gözükürken, bu seviyenin ticari profil fiyat düşüşü kadar keskin olmayacağı düşünülmektedir. Tam tersine, yerel üreticilerin resmi inşaat demiri fiyatları spot seviyelerin sadece çok az üstündedir. Yine de inşaat demiri fiyatları ABD değirmen hurdasında düşen fiyatlar ve süren yumuşama nedeniyle hala düşüş eğilimindedir.
ABD'li üreticiler inşaat demiri için henüz resmi fiyat düşüşü yayınlamasa da, spot fiyatlar yayınlanan seviyelerin altında gerçekleşen bağlantıların sonucu olarak geçen haftadan nu yana yaklaşık 33$/mt düşüş kaydetti. Çoğu yerel inşaat demiri teklifi şu sıralar yaklaşık 562-573$/mt FOB üretici aralığında yer almaktadır. Üreticilere bağlı fabrikalar için yapılan bağlantılar yukarı verilen aralığın alt basamağında ya da biraz üstünde yer almaktadır.
Ancak, ABD inşaat demirinde her şey böylesine karanlık değildir. Başkan Barack Obama 10 Mart Salı günü, paketin resmileşmesinden sadece iki hafta sonra finansmanı ekonomik teşvik paketiyle sağlanan ilk karayolu inşaatını açıkladı. Açıklamaya göre gelecek birkaç haftada 200'den fazla karayolu işi başlayacaktır. Ayrıca eyaletler teşvik paketinin 28 milyar $ tutarındaki yol yapım finansmanından paylarına düşeni hemen almaya başlayabilecektir. Karayolu inşaatı gibi altyapı çalışmaları inşaat demiri segmenti ağırlıklı bir kullanım oranına sahiptir. Yerel inşaat demiri piyasası bu durumun yararını gelecek iki yıl içinde görecektir.
Çelik sektörü teşvik paketinde belirtilen 90 milyar $'dan altyapı çalışmalarına daha yüksek bir pay beklediyse de, bu hızlı başlangıç bazı piyasa oyuncularındaki teşvik paketinin nasıl ve ne zaman uygulanacağına dair endişelerini giderilmesine yardım ederken, teşvik paketinin ekonomiye yapacağı etki üzerinde de güven yaratabilir. Yine de çelik tüketimine doğrudan etki sınırlı olabilir. Ancak teşvik paketi ekonomiyi toparlayıp görevini yerine getirmiş olursa, çelik, özellikle de inşaat demiri, bu durumdan fazlasıyla yararlanacaktır.
"Amerikan malı kullan" maddesine rağmen, yerel üreticilerin devlet işleriyle yoğun olmasının neticesinde ithal malzemenin durgunluğunu atacak olması nedeniyle ithal inşaat demiri piyasası da ABD altyapı harcamalarından yararlanabilecektir. Ancak şu sıralar, ithal inşaat demiri de tıpkı yerel piyasa gibi düşüştedir. Hareketlilik oldukça düşüktür ve ABD yerel piyasa fiyatlarının düşeceğine dair söylentiler de bu duruma hiç yardımcı olmamaktadır. Türk menşeli teklifler geçen haftadan bu yana 10,5$/mt civarında düşüş kaydederken, çoğu teklif şu sıralar ABD Körfez limanlarında vergisi ödenmiş şekilde yaklaşık 507-529$/mt FOB kamyon üstü teslim aralığında yer almaktadır. ABD'nin başka bir ithalat kaynağı olan Meksika'nın ise hala çok rekabetçi olmadığı söylenirken, 540-562$/mt Houston'da kamyonda teslim aralığında teklifler olduğu bildirilmektedir. Ancak yerel tekliflerin zayıflayan fiyatları ve diğer ithalat kaynakları göz önüne alındığında, Meksikalı üreticilerin düşüş eğilimini izlemekten başka bir çareleri olmadığı görülmektedir.
Satılmamış stoklara gelince, trader'lar Körfez'de çok fazla malzeme olmadığını ancak bu ay Türkiye'den az sayıda büyük geminin yolda olduğunu bildirmektedir. Ancak ithal inşaat demiri oldukça düşük seviyededir. ABD Ticaret Bakanlığı ön verilerine göre ABD 2009 Ocak ayında toplam 49.189 mt inşaat demiri ithal ederken, bu rakam geçen yılın aynı döneminde gerçekleşen 115.313 mt seviyesinin yarısından daha azına denk gelmektedir.
