SteelOrbis’in kaynaklardan edindiği bilgilere göre bu hafta ABD’de ithal inşaat demiri ve filmaşin fiyatları, piyasa oyuncularının çelik ithalat vergilerine ilişkin belirsizliğin netlik kazanmasını beklemesi sonucu çoğunlukla aynı seviyelerde yer aldı.
12 Mart tarihinde yürürlüğe giren %25 oranındaki çelik ve alüminyum vergileri dışında karşılıklı vergilerin de 2 Nisan tarihinde başlaması planlanıyor. Bu nedenle küresel tedarik zincirlerinde değişim yaşanabileceği düşünülüyor.
Böylelikle Körfez Kıyısı ve Doğu Kıyısı’nda kamyon üstü teslim ithal inşaat demiri fiyatları 810-832$/mt aralığında yer almaya devam etti. Mısır, Cezayir, Türkiye ve Vietnam’dan Haziran-Temmuz teslimatlı olarak verilen yeni teklifler çoğunlukla 816-838$/mt müşteri teslim bandından duyuldu.
Doğu Kıyısı merkezli bir inşaat demiri ithalatçısı, “Fiyatlar, özellikle Kanada ve Meksika’nın piyasadan çekilmesi sebebiyle yatay. Hiç iyi zamanlardan geçmiyoruz. Vergilerle birlikte piyasa, ithalatçılar açısından hiç istikrarlı değil. Karşılıklı vergiler, eşit şartlar da sağlayabilir, durumu daha da kötüleştirebilir,” dedi.
Bununla birlikte yerel inşaat demiri üreticileri, Mart ayı hurdada yaşanan aylık 25-30$/mt artışa rağmen ithal tekliflerin daha cazip bulunabileceği yönündeki endişelerden dolayı fiyatlarını yükseltmedi.
ABD Ticaret Bakanlığı tarafından yayımlanan ön veriler de yerel üreticilerin endişelerini doğruluyor. Verilere göre ABD’nin inşaat demiri ithalatı bu yılın Ocak ayında aylık %191,1 ve yıllık %310,5 artışla 166.058 mt seviyesinde yer aldı. Söz konusu ayda en fazla inşaat demiri ithal edilen ülke, 29.953 mt ile Türkiye oldu. Türkiye’yi, 29.789 mt ile Bulgaristan, 28.663 mt ile Meksika, 28.602 ile Cezayir ve 17.687 mt ile Vietnam takip etti. İthalat yapılan ülkelerden bazıları, Biden yönetiminde 232. Madde vergilerinden muaf tutuluyordu.
ABD’nin ticaret politikasında yapılan değişikliklerle muafiyetlerin kaldırılması beklendiği için ülkelerin hangi ürün grupları için ne kadar vergi ödeyeceği şimdilik belirsizliğini koruyor. Başkan Donald Trump’ın ABD-Meksika-Kanada (USMCA) ticaret anlaşmasının devam etmesi için ABD’nin iki büyük ticaret partneri Kanada ve Meksika’ya yönelik vergilerin oranını düşürebileceği veya vergileri kaldırabileceği düşünülürken, yeni ticaret önlemlerinin diğer ülkeler açısından nasıl sonuçlar doğuracağı şu an için bilinmiyor.
Öte yandan Houston’da stoklardan verilen kamyon üstü teslim Meksika çıkışlı inşaat demiri teklifleri 838-882$/mt bandına kıyasla 794-816$/mt aralığından duyuldu.
Meksikalı bir inşaat demiri tedarikçisi, %25 oranındaki vergilerden kaçınmak amacıyla önceden ABD’de oluşturduğu stoklarından aylık 10.000 mt inşaat demiri için teklif verdiğini söyledi. Aynı tedarikçi, “Normal şartlarda aylık 8.000-15.000 mt inşaat demiri ihraç ettiğimiz düşünüldüğünde, stoklar önümüzdeki üç-dört ay için yeterli olur. Bu süre dolmadan Trump’ın, USMCA anlaşmasını yeniden pazarlık masasına yatırmasını ve vergileri kaldırmasını umuyoruz,” şeklinde konuştu.
Bununla birlikte Körfez Kıyısı’nda DDP kamyon üstü teslim ithal hasırlık kalite filmaşin fiyatları değişmeyerek 827$/mt seviyesinde kaydedildi. Tüccarlar, Nucor, Commercial Metals Company ve Optimus Steel’in yerel filmaşin fiyatları için açıkladığı 55$/mt’luk artışa rağmen ithal filmaşinin halen çok cazip bir seçenek olmadığını ekledi. Son artışlar piyasada tam olarak kabul görmezken, Liberty Steel’in en erken Nisan sonunda filmaşin satışlarına başlaması beklendiği için yerel fiyatların yüksek kalabileceği ifade edildi.
Ayrıca kaynaklar, Çin’de üretilen gemilerle yapılacak sevkiyatlar için yeni nakliye ücretlerinden de endişe duyduklarını paylaştı. ABD Ticaret Temsilciliği Ofisi (USTR) tarafından önerilen önlemlere birlikte ABD limanlarına uğrayan Çin üretimi gemilere yönelik ücretler 1,5 milyon $’a çıkabilir.
Trump, “Savunma sanayimizi güçlendirmek için ticari ve askeri gemi inşası da dahil olmak üzere yerel gemi inşa sektörümüzü yeniden canlandıracağız,” dedi.
