Oto analiz uzmanlarına göre, Trump yönetimi tarafından son dönemde açıklanan yeni tarifeler araba üreticilerinin karını ve araç satışlarını düşürürken, tüketici fiyatlarını artıracak. HIS Markit analisti Peter Nagle, tarifelerin tüketim sektöründe vergi anlamına geldiğini ve bu maliyetlerin ilerleyen zamanlarda tüketiciye yansıyacağını ifade etti. Michigan eyaletinin Ann Arbor şehrinde bulunan Otomotiv Araştırma Merkezinin başkan yardımcısı Kristin Dziczek de aynı düşünceleri dile getirdi. Dziczek, kısa vadede farklı tedarikçilerden malzeme bulmanın zor olduğunu ve bu nedenle acil bir seçenek olmadığını belirtti.
Çin menşeli mallara son zamanlarda getirilen ithalat tarifeleri, araba lastiği, fren balataları, motorlar, aküler ve tamirhane ekipmanları gibi 100’den fazla oto parçasının maliyetini yaklaşık %10 artıracak. Tarife yıl sonuna kadar %25’e çıkarılacak.
Cumhuriyetçi parti üyesi Michigan Valisi Rick Snyder, Tianjin’deki Dünya Ekonomik Forumu’nda CNBC’ye yaptığı açıklamada, “maliyetler can yakacak” dedi.
Otomotiv sektörü ekonomisti Jon Gabrielsen de “ABD’de araç satışları şimdiden düşüş göstermeye başladı,” diye belirtti. Gabrielsen, %10 oranındaki tarifenin fiyatları yılın dördüncü çeyreğinde etkileyeceğini ve %25’e çıkarıldığında ise otomobil maliyetlerini ve fiyatlarını 2019 yılının şubat ayında ciddi şekilde etkilemeye başlayacağını ifade etti.
ABD’de bu yıl başında ithal otomobiller ve oto parçalarına getirilen 232. Madde tarifeleri ve kotalarının olası tüketici etkileri düşünülecek olursa, %25 tarifelerin otomobil satışlarını düşürmesi, sektördeki işsizliği artırması, yetkili satış bayilerini etkilemesi ve ortalama fiyatları araç başına yaklaşık 4.400$ yükseltmesi bekleniyor.
