Bloomberg’de yayınlanan habere göre, ABD-Meksika-Kanada ticaret anlaşması (USMCA) otomotiv sektöründe kullanılacak çelik ve alüminyuma dair yönetmelik nedeniyle beklemeye alındı. Yürürlüğe girmeden önce ABD, Meksika ve Kanada parlamentoları tarafından tek tek onaylanması gereken anlaşma, aracın vergiden muaf tutulması için üretiminde kullanılan çelik ve alüminyumun %70’inin Kuzey Amerikalı üreticilerden alınmasını şart koşuyor.
Bloomberg’in raporuna göre, ABD geçtiğimiz hafta bir talep daha ekleyerek araçların üretildiği sıcak sacın hammaddesi olan slabın da Kuzey Amerika menşeli olmasını istedi. Ancak ABD ve Meksika’nın slab ithalatının büyük kısmı Brezilya, Japonya ve Almanya’dan yapıldığından bu talep sorun teşkil ediyor. Bu talebin geçtiğimiz sene Amerika Çelik İşçileri Sendikası tarafından önerildiği bildiriliyor.
ABD’nin en büyük üç otomobil üreticisini temsil eden Amerikan Otomotiv Politikaları Kurulu Başkanı Matt Blunt, “USMCA’nın menşe kuralına uyması zor ancak bu ek talebi karşılayabiliriz. USMCA’nın kabul edilmesi en büyük önceliğimiz,” diyor.
ABD Kongresi Mali Hizmetler Komisyonu temsilcisi Richard Neal, “çeliğin menşeini konu eden bu önerilere rağmen anlaşmanın onaylanacağına dair iyimser olduğunu” ve anlaşmanın bu yıl Temsilciler Meclisinde oylanmasının “gayet mümkün” göründüğünü aktarıyor.
Bloomberg’in haberine göre, geçtiğimiz hafta Meksika Sanayi Odaları Konfederasyonu (Concamin), Meksika’nın baş müzakerecisi Jesus Seade’ye bir mektup göndererek, ABD’nin çelik ve alüminyum için istediği değişikliklerin “ulusal otomobil üreticileri için kabul edilemez ve imkânsız” olduğunu, “rekabet güçlerini tehdit ederek, yirmi yıldır kullanılan tedarik zincirini yok edeceğini” bildirdi.