Statistics Canada tarafından yayımlanan verilere göre, ABD ile yapılan ticaretin artmasına rağmen, Kanada’da Temmuz ayında demir yolu trafiği tamamen iyileşemeyerek salgın öncesi seviyelerin altında kaldı. Kanada demir yollarında taşınan ürün miktarı, Covid-19 salgınının başından beri üst üste beşinci ay yıllık bazda düşüş kaydetti. Temmuz ayında Kanada demir yolları, yıllık bazda %11,8 düşüşle 29,7 milyon ton yük taşıdı. Bu düşüşün başlıca sebebi, düşük hammadde ve hidrokarbon talebi oldu.
Salgının bir türlü sona ermeyen etkileri, enerji ürünleri talebinin azalmasında rol oynadı. Temmuz ayında en büyük düşüş, söz konusu ayda iyi seviyede olan ham petrol ihracatına rağmen yıllık %67,1 azalan yakıt ve ham petrol yüklemelerinde görüldü. Aynı ayda kömür yüklemeleri ise yıllık %23 düşüş gösterdi. Yakıt, ham petrol ve kömür yüklemeleri, Temmuz ayında yıllık bazdaki toplam düşüşün %53,7’sini oluşturdu.
Çoğu sınır kapatma ve seyahat yasağı tedbiri devam ettiği için, Temmuz ayında benzin ve jet yakıtı yüklemeleri yıllık %55,4 düşüş kaydetti. Bu düşüş, yazın kara ve hava yolu seyahatleri dönemi boyunca düşük yakıt talebine yansıdı.
Kanada Uluslararası Mal Ticareti verilerine göre bu yılın Temmuz ayında, başlıca motorlu araçlar ve parçalarında olmak üzere, ithalat ve ihracat üst üste ikinci ay artış gösterdi. Temmuz ayında otomobil ve mini kamyonet yüklemeleri yıllık %29,7 düşse de, motorlu araç parça ve aksesuarları yüklemeleri yıllık %12,8 artış kaydetti. Ekonomi yeniden açılmaya başladığı için montaj tesislerinin üretimini artırmasıyla, diğer ulaşım ekipmanları yüklemeleri de %39,3 arttı.
Covid-19 salgınının yayılmasını yavaşlatmak için uygulanan ekonomik karantinanın ardından artan ve en önemli ürünler sayılan tarım ve gıda ürünleri yüklemeleri, Temmuz ayında da artışına devam etti. Buğday yüklemeleri yıllık %34,6, kanola yüklemeleri %82,3 ve diğer tahıl ürünleri yüklemeleri de %69,8 arttı. Aynı ayda potas yüklemeleri ise yıllık %9,9 artış kaydetti.
Bu yıl Ağustos ayında yükleme yapılan vagon sayısı, geçen yıl kaydedilen 48.596 adede kıyasla 59.512 adet oldu. Benzer şekilde, söz konusu ayda karma taşımacılık yapan vagon sayısı, geçen yılın aynı ayındaki ortalamayla benzer seviyede olarak demir yolu trafik hacminde büyük bir iyileşmenin yaşandığını gösterdi. Bununla birlikte, Ağustos ayında demir yolu trafiğinde beklenen artış, Doğu Yakası’ndaki başlıca demir yolu ağlarıyla bağlantısı olan Montréal Limanı’ndaki iş anlaşmazlıkları nedeniyle yavaşlayabilir. Buna ek olarak, demir yolu ile taşınan başlıca ürünlerin ihracatındaki zayıf talep devam edebilir.
