Hebei eyaletinde kömür ve çelik nakliyatı için öze demir yolu inşa edilecek

Cuma, 29 Mart 2019 12:38:13 (GMT+3)   |   Şanghay
       

Hebei hükümeti, kara yolu nakliyatının neden olduğu karbon salımını azaltmak için, Hebei eyaletinde yıllık taşıma kapasitesi 1,50 milyon mt üzerinde kömür ve çelik nakliyatına özel demir yolu hattı inşa edileceğini açıkladı.

Çin’in en fazla çelik üretiminin yapıldığı Hebei eyaletindeki çelik üreticileri, kömür ve cevher nakliyatlarını çoğunlukla kara yoluyla yapıyor bu da yüksek karbon salımına ve hava kirliliğine neden oluyordu. Söz konusu özel demir yolu hatlarıyla bu kirliliğin azaltılması hedefleniyor.

2020 yılına kadar Hebei eyaletinde demir yolu ile yapılan taşımacılığın 2017 yılına oranla %185 veya 317 milyon mt artacağı öngörülüyor. Böylece, Hebei’de kömür ve çelik şirketlerinin yaptığı dökme yük taşımacılığının %80’i demir yolu ile yapılmış olacak.

 


Benzer Haber ve Analizler

Çin çıkışlı inşaat demiri fiyatlarındaki artış ASEAN çıkışlı teklifleri destekledi

19 Nis | Uzun Ürünler ve Kütük

Güneydoğu Asya’da ithal kütük için kabul görebilir fiyatlar toparlanmadı

18 Nis | Uzun Ürünler ve Kütük

ASEAN çıkışlı kütük fiyatları Çin piyasasındaki iyileşme sayesinde yükseldi

16 Nis | Uzun Ürünler ve Kütük

Ansteel’in ham çelik üretimi 2023 yılında %0,15 arttı

09 Nis | Çelik Haberler

Çin’de temel nihai mamul stokları Mart sonunda %2,8 düştü

09 Nis | Çelik Haberler

ASEAN çıkışlı kütük teklifleri biraz gevşedi ama vadeli fiyatlardaki artış sürerse düşüş durabilir

02 Nis | Uzun Ürünler ve Kütük

Asya çıkışlı slab fiyatları değişken, daha fazla düşüş bekleniyor

28 Mar | Yassı Ürünler ve Slab

Güneydoğu Asya’da ithal kütük fiyatları halen düşüşte, tüccarların açığa satışları arttı

28 Mar | Uzun Ürünler ve Kütük

Vietnamlı Hoa Phat ve Formosa Çin çıkışlı sıcak rulo saca antidamping soruşturması başlatılmasını istiyor

28 Mar | Çelik Haberler

Formosa yerel sıcak rulo sac fiyatlarını bir kez daha aşağı çekti

19 Mar | Yassı Ürünler ve Slab