Endonezya Sanayi Bakanı Agus Gumiwang Kartasasmita, hükümetin 2019 yılı Kasım ayında daha da sıkılaşan hurda ithalat yasağını gevşeteceğini bildirdi. Bu açıklamada, Devlet Başkanı Joko Widodo’nun ülkedeki altyapı yatırımlarını desteklemek için daha yüksek kapasite kullanım oranlarıyla çalışması gereken çelik sektörüne yönelik hammadde bulunurluğunu artırma talimatı vermesi etkili oldu.
Hurda ithalatındaki yasağın gevşetilmesine ilişkin bir takvim bulunmazken, çoğu piyasa kaynağı bunun yakın zamanda gerçekleşeceğini düşünüyor. SteelOrbis’e konuşan bir tüccar, “Bugün itibarıyla, ihracatçının hurdanın menşe ülkesinde kayıtlı olması gerekiyor,” dedi. Ayrıca, tedarikçilerin hükümetten bir dizi izin alması gerekiyor. Bakan, “İç piyasada hurdaya ihtiyacımız var. Kuralların gevşetilmesi kütük üretimini destekleyecek,” şeklinde konuştu.
Resmi kaynaklara göre, yerel çelik üreticileri şu an sadece %40 kapasiteyle faaliyet gösterirken, kütük ithalatı geçtiğimiz birkaç ay içinde yükseldi. Hurda ithalat kurallarının gevşetilmesiyle, Endonezya’ya yapılan hurda sevkiyatının gelecek dönemde yılda 5 milyon mt seviyesine çıkabileceği düşünülüyor. 2019 yılında toplam ithalat, resmi verilere göre, 2,5 milyon mt’dan 2,6 milyon mt’a çıktı.
Şu sıralar, ABD çıkışlı HMS I/II 80:20 konteyner bazlı hurda 240-245$7mt CFR Tayland seviyesinde yer alıyor, Endonezya’ya verilen tekliflerin de aynı seviyelerde yer alması gerektiği ancak ticaret sınırlı olduğu için şu an için piyasadaki durumun netlik kazanmadığı aktartılıyor. P&S hurda için ABD’den verilen son teklifler, 280$/mt CFR Endonezya, Avustralya çıkışlı HMS I/II 90:10 hurda teklifleri ise 270$/mt CFR Endonezya seviyesinde yer alıyordu.
