Çin Otomobil İmalatçıları Birliği (CAAM) tarafından yapılan açıklamaya göre, 2019 yılında, Çin’de otomotiv üretimi yıllık %7,5 düşüşle 25,72 milyon, satışları ise yıllık %8,2 düşüşle 25,77 milyon adet olurken, düşüş oranları 2018 yılına göre, sırasıyla, 3,3 ve 5,4 puan daha fazla oldu.
Otomotiv satışları 2019’un ilk yarısında daha hızlı bir düşüş kaydetmiş, yılın ikinci yarısında ise iyileşme göstermişti. Aralık ayında, otomotiv satışları yıllık bazda sadece %0,1 düşüş kaydetti.
Geçtiğimiz yıl, binek araç üretimi 21,36 milyon adet ile toplam üretimin %83’ünü oluştururken, satışlar 21,44 milyon adet ile toplam satışların %83,2’sine karşılık geldi. Binek araç üretimi yıllık bazda %9,2, satışlar ise yıllık %9,6 düşüş gösterdi.
Aynı dönemde, ticari taşıt üretimi, yıllık %1,9 artışla 4,36 milyon adet, satışları ise yıllık %1,1 düşüşle 4,32 milyon adet olarak kaydedildi.
Yeni enerji araçları üretimi yıllık %2,3 düşüşle 1,24 milyon adet, satışları ise yıllık %4 düşüşle 1,2 milyon adet oldu.
CAAM Genel Sekreter Vekili Chen Shihua, otomobil sektöründeki dönüşüm ve iyileştirme faktörlerinin, ABD-Çin arasındaki ticari sürtüşmelerin, çevre koruma standartlarındaki değişimlerin ve yeni enerji araçlarına verilen teşviklerdeki kesintinin, otomobil sektörünü olumsuz etkilediğini belirtti. Çin’de otomotiv üretim ve satışları dünya genelinde en yüksek seviyelere ulaşmış olsa da, 1990 yılından bu yana ilk kez düşüş kaydedilen 2018 yılından bile daha fazla gerileme gösterdi.
CAAM Genel Sekreter Yardımcısı Xu Haidong, Aralık ayında açıklandığı gibi, Çin’de otomotiv satışlarının 2020 yılında yıllık %2 düşerek 25,31 milyon adet olacağının öngörüldüğünü yineledi.
Bununla birlikte, Xu, yeni enerji araçları satışlarının 2020 yılında yatay seyredeceğini ya da hafif bir artış gösterebileceğini söyledi.
