ABD Ulaştırma Bakanlığı bünyesindeki Ulaştırma İstatistikleri Bürosu'nun (BTS) yayımladığı sınırlar arası nakliye (TransBorder Freight) verilerine göre, ABD-NAFTA navlun sevkiyatı 2016 yılında, 2015 yılına kıyasla beş taşıma yönteminin dördünde düştü. Artış kaydedilen tek taşıma yöntemi yıllık %0,2 artış gösteren demir yolu taşımacılığı oldu. Toplamda ABD-NAFTA navlun sevkiyatının değeri yıllık %3,4 düşüşle 1,06 trilyon $ seviyesinde yer aldı.
2015 yılına göre, 2016 yılında kara yolu taşımacılığı 1,1 puan ve demir yolu taşımacılığı 0,5 puan artarken, hava yolu taşımacılığı değişim göstermedi. Aynı yılda, boru hattı taşımacılığı önceki yıla göre 0,5 puan ve deniz yolu taşımacılığı yıllık 1,1 puan düşüş gösterdi.
2016 yılında, ABD-Kanada navlun değeri yıllık %5,4 düşüşle 544 milyar $ oldu. Kara yolu taşımacılığı, ABD-Kanada sevkiyatının %60,1’ini oluşturarak ABD-Kanada arasında yapılan mal sevkiyatlarında en çok kullanılan taşıma yöntemi olmaya devam etti. Kara yolunu, %16,2 ile demir yolu taşımacılığı, %8,4 ile boru hattı taşımacılığı, %3,3 ile deniz yolu taşımacılığı ve %4,8 ile hava yolu taşımacılığı takip etti. Kara yolu taşımacılığı, demir yolu taşımacılığı ve boru hattı taşımacılığı ABD-Kanada navlun sevkiyatının toplamda %84,8’ini oluşturdu.
2016 yılında ABD-Meksika navlun sevkiyatının değeri ise yıllık %1,1 düşüşle 525,1 milyar $ oldu. Kara yolu taşımacılığı, ABD-Meksika sevkiyatının %71’ini oluşturarak ABD-Meksika arasında yapılan mal sevkiyatlarında en çok kullanılan taşıma yöntemi oldu. Kara yolunu, %14,7 ile demir yolu taşımacılığı, %7,7 ile deniz yolu taşımacılığı, %3 ile hava yolu taşımacılığı ve %0,7 ile boru hattı taşımacılığı takip etti. Kara yolu taşımacılığı, demir yolu taşımacılığı ve boru hattı taşımacılığı ABD-Meksika navlun sevkiyatının toplamda %86,4’ünü oluşturdu.