Dünya genelinde çelik ve hammadde fiyatlarının seyrine yönelik belirsizlik, Birleşik Arap Emirlikleri’ndeki (BAE) alıcıların temkinli bir şekilde ve mümkün olduğunca düşük tonajlarda sıcak sac alımları yapmasına yol açtı. Yine de geçtiğimiz iki haftalık süre içerisinde, BAE’de en az 75.000 mt Hindistan çıkışlı sıcak sac bağlantısı yapıldı. BAE merkezli başlıca müşterilerden biri, “Alıcılar çoğunlukla ihracat vergisinin yaratacağı karışıklıklardan uzak durmak istediği için BAE’de Çin çıkışlı sıcak saca yönelik bir ilgi yok. Şu anda herkes fiyatların daha da düşmesini bekleyerek, Hindistan’dan haftalık bazda küçük tonajlı alımlar yapmaya çalışıyor,” şeklinde konuştu.
Yakın zaman önce, Körfez bölgesinde Hindistan çıkışlı yaklaşık 75.000 mt sıcak sac bağlantısı 1.038-1.060$/mt CFR aralığından yapılırken, bu tonajın çoğu 1.038-1.050$/mt CFR ile BAE’den alındı. SteelOrbis’in önceden bildirdiği üzere, Mayıs sonunda küçük tonajlı Hindistan çıkışlı sıcak sac bağlantıları 1.100$/mt CFR seviyesinden yapılıyordu. Son zamanlarda hem satıcılar hem de alıcılar kürese navlun piyasasında oluşan zorluklardan endişe duyuyor. Hindistan merkezli önemli bir ihracatçı, “Bu durum son zamanlarda oldukça rahatsız edici olmaya başladı. Navlun ücretleri, dökme kargo için alınan normal ücretlere kıyasla neredeyse iki kat kadar ve daha yüksek fiyatlı konteynerler için yaklaşık %300 artarak oldukça pahalı hale geldi,” ifadelerini kullandı. Bir piyasa kaynağı, şu anda Hindistan’dan BAE’ye gönderilen dökme kargo ücretinin 50-55$/mt arasında yer aldığını söyledi. Sınırlı konteyner erişiminin de piyasa oyuncuları için başka bir zorluk yarattığı belirtildi. Hindistan merkezli başka bir ihracatçı, “Konteyner bazlı sekviyatlar, konteyner eksikliği nedeniyle şu anda ciddi bir sorun,” şeklinde konuştu.
