Türkiye ithal hurda piyasasında paylaşılan üç bağlantıyla deep sea hurda fiyatları hafifçe yükseldi.
SteelOrbis’in edindiği bilgilere göre, Marmara merkezli bir üreticinin ABD çıkışlı gerçekleştirdiği bağlantıda toplam 20.000 mt hurda alındı ve HMS I/II 80:20 hurdanın fiyatı 481$/mt CFR olarak kaydedildi. Önceki bağlantıda bu kalite hurda 480$/mt CFR Türkiye seviyesinden işlem görmüştü.
Ayrıca Marmara bölgesindeki bir başka üreticinin Baltık menşeli aldığı kargoda HMS I/II 80:20 hurda 478$/mt CFR seviyesinde yer alırken, kargonun Mart sevkiyatlı olduğu duyuldu. Her ne kadar bu bilgi rapor yayınlanmadan önce teyit edilmemiş olsa da yaygın kanı gerçekleştirildiği yönünde. Bu bağlantıdan önce Baltık çıkışlı gösterge hurda fiyatının 477-480$/mt CFR bandında yer aldığı tahmin ediliyordu.
Bunun yanı sıra, İzmir bölgesindeki bir üreticinin HMS I/II 75:25 hurda ve bonus kalite hurdanın sırasıyla 471,5$/mt CFR ve 486,5$/mt CFR seviyesinden işlem gördüğü Hollanda çıkışlı bir kargo aldığı belirtilirken, bu rapor yayınlanırken taraflar bu bilgiyi teyit etmemişti. Bu bilgiler ışığında Avrupa menşeli HMS I/II 80:20 hurdanın 476,5$/mt CFR seviyesinde yer aldığı tahmin edilirken, bu rakam önceki Avrupa bağlantısında kaydedilen 474$/mt CFR’ın hafifçe üzerinde yer almakta.
ABD kanadında kuzeydoğu bölgesindeki yerel hurda fiyatları Aralık ayında kaydedilen seviyelerine kıyasla 80-120$/gt arttı. Piyasa oyuncuları ABD’nin halen Meksika’dan hurda talebi aldığını ve gelen karşı tekliflerin Türkiye’nin HMS kalite için teklif ettiğinden 10-11$/mt yüksek olduğunu iletiyor. Ayrıca, Çin’in Japonya’dan aldığı kargolar da ülkenin uygulamaya aldığı yeni gümrük prosedürlerini görmek isteyen tüm piyasa oyuncuları tarafından yakından takip edilmekte. Piyasa kaynaklarından biri, “Çin’in aldığı tonajlar düşük olsa da, bizim için çok şeyi açığa çıkaracak,” dedi. Bunun yanı sıra, Çin’in yerel hurda fiyatlarının uluslararası tedarikçilerin fiyatlarına halen çok yakın oluşu, ithalatın şimdilik Çin için çok da cazip olmamasına yol açıyor. Ayrıca, Türkiye yerel inşaat demiri piyasası nispeten canlı bir hafta geçirirken, İzmir ve İskenderun bölgelerinde yüksek tonajların el değiştirdiği gözlendi. Piyasa kaynaklarından biri, “Avrupalı çelik üreticilerinin piyasada olmayışı Türk üreticilerin ihracat açısından durgun günler geçirmesine neden oluyor,” derken sözlerine şu şekilde devam etti; “alıcılar Türk üreticilerin tekliflerini rakip Avrupalılarla kıyaslamak istiyor.”
