Türkiye ithal hurda piyasasında kaydedilen son ABD menşeli hurda bağlantısıyla deep sea hurda fiyatları sert biçimde gerildi.
SteelOrbis’in edindiği bilgilere göre, Marmara merkezli bir üreticinin Şubat ayının sonunda veya Mart ayının başında sevk edilmek üzere ABD çıkışlı gerçekleştirdiği bağlantıda 6.500 mt HMS I/II 80:20 hurda 450$/mt CFR, 22.000 mt değirmen hurdası 460$/mt CFR ve 1.500 mt bonus kalite hurda 460$/mt CFR seviyesinden işlem gördü. Bir önceki ABD menşeli bağlantıda HMS I/II 80:20 hurda 482$/mt CFR seviyesinden alınmıştı.
Kaydedilen yeni fiyat seviyesi birçok piyasa oyuncusunu çok şaşırtırken, bazıları kaliteye veya ödemeye dair koşulların fiyatı etkilemiş olabileceğini belirtti. Ancak tümü de fiyatın artık ortada olduğunu ve piyasa tarafından kabul edildiğini aktararak, nedenlerin çok önemli olmadığını sözlerine ekledi. Türk üreticilerin hurda alımları açısından rahat olduğu gözlenirken, bir üreticide görevli piyasa kaynağı gösterge HMS I/II 80:20 hurda için 450$/mt CFR seviyesinin altında teklif aldıklarını iletti. Çok sayıda piyasa oyuncusu bu hafta birinci kalite hurdanın 450$/mt CFR seviyelerine yakın işlem gördüğü bağlantılar duyulabileceği fikrinde. Piyasa kaynaklarından biri bu seviyeyi “sağlıklı” olarak tanımlarken, birkaç hafta içerisinde fiyatların yeniden 470$/mt CFR Türkiye seviyesine çıkmasını beklediğini iletti. Uluslararası bir çelik üreticisi de global hurda fiyatlarının orta vadede gücünü koruyacağı fikrinde olduğunu aktardı. Diğer yandan, bazı piyasa oyuncuları bu düşüşün psikolojik olduğunu düşünürken, Türk üreticilerin Mart sevkiyatlı kargo ihtiyacının devam ettiğini ve bu nedenle ileriki dönemde izleyeceği seyirle fiyatların yeniden toparlanmasını beklediklerini iletiyor. Avrupalı tedarikçilerden alınan bilgilere göre, AB’de hurda toplama hızı halen düşük. Rusya’nın hurda ihracatına koyduğu verginin etkileri ise önümüzdeki dönemde gözlenecek. SteelOrbis; Türkiye ithal hurda piyasasının gelecek dönemde izleyeceği seyrin hurda satıcılarının izleyeceği stratejiye, Meksika ve Bangladeş gibi üçüncü taraf ülkelerden alınacak talebe ve Türkiye’nin iç ve dış piyasalara yapacağı inşaat demiri satışlarına bağlı olacağını düşünüyor.
İnşaat demiri satışlarının yavaşlaması Türkiye açısından büyük bir darbe olarak nitelendirilmekte. ABD çıkışlı son bağlantının 450$/mt CFR seviyesinden kapatılmasıyla birlikte, tüccarlar hurda fiyatlarında yeni bir düşüş olup olmayacağını görmek iççin beklemenin tercih edildiğini iletiyor. SteelOrbis Türk üreticilerin inşaat demiri satışı amacıyla Uzak Doğu piyasasıyla aktif biçimde pazarlıkta olduğunu gözlemlerken, 12 Şubat tarihindeki Çin Yeni Yılı öncesi stoklarını azaltmak isteyen Çin’in de son dönemde bu bölgeye çok sayıda satış yaptığı görülüyor. Ayrıca, geleneksel olarak hareketsiz sezonda olunması sebebiyle Çin yerel uzun ve yassı çelik piyasalarında zayıflayan talep ülkenin kuzeyinde yayılımı artan Covid-19 virüsünden de olumsuz etkileniyor. Bu nedenle Çinli ihracatçıların iç piyasadaki tonajın bir kısmını ihracata yönlendirdiği ve dış pazarlara satışla ilgilendiği görülmekte. Ayrıca, uluslararası bir çelik üreticisi deep sea hurda fiyatlarının yaklaşık 420$/mt CFR seviyelerine inmesi halinde Çin’in global hurda piyasasına büyük bir ithalatçı olarak dönebileceğini belirtmekte.
