Türkiye’nin Baltık çıkışlı bir kargo bağlantısı yapmasıyla 500$/mt olan psikolojik eşik bir kez daha aşıldı.
SteelOrbis’in edindiği bilgilere göre, İskenderun’da faaliyet gösteren bir üretici Polonya çıkışlı 32.000 mt HMS I/II 80:20 hurdayı 502$/mt CFR, 3.000 mt bonus kalite hurdayı ise 522$/mt CFR’dan aldı. Söz konusu kargo Aralık sevkiyatlı. Bu bağlantı öncesinde, SteelOrbis’in Baltık çıkışlı hurda fiyatları 490-495$/mt CFR aralığında yer alıyordu.
Söz konusu bağlantıda fiyatlarda gözlenen artışa rağmen, bazı piyasa oyuncuları Türkiye ithal hurda piyasasının bu fiyat seviyelerine gerçekte hazır olmadığını belirtti. İkiden fazla piyasa kaynağı, bazı Baltık çıkışlı hurda satıcılarının AB’den hurda aldıklarını, bunun sonucunda kompozisyonlarda bakır seviyesinin daha yüksek olduğunu ve bunun da özellikle Türk yassı mamul üreticileri için kabul edilebilir olmadığını ifade etti. Sonuç olarak, makul bakır oranı olan kargolarda daha yüksek fiyatlar gözleniyor. Diğer yandan, Türkiye’ye iyi miktarda deep sea hurda teklifi geliyor ve alıcı sayısı da az değil. Bir piyasa kaynağı, Polonya çıkışlı hurda bağlantısının tüm Baltık çıkışlı hurda kargolarında fiyat bu seviyeye erişmeden önceki son basamak olabileceğini ifade etti ve “hafta bitmeden 495-496$/mt CFR aralığından bir kargonun kolaylıkla bulunabileceğini,” söyledi.
Diğer yandan, bazı piyasa oyuncuları ABD’li hurda tedarikçilerinin Polonya çıkışlı hurda alımı öncesinde 505-510$/mt CFR aralığını teklif ettiklerini aktardı. Fakat 14 Ekim tarihinden beri bu tedarikçilerden bağlantı gerçekleşmedi.
Avrupa tarafına bakıldığında, bir piyasa oyuncusunun toplama hurda fiyatları 360-370€/mt aralığında yer alıyor. Bir kaynak, “Aralığın alt sınırı toplayıcılarının ilgisini çekmedi, bu aralık, navlun 45$/mt olarak kabul edildiğinde neredeyse 485$/mt CFR Türkiye seviyesine karşılık geliyor,” dedi. Önde gelen Avrupalı bir hurda satıcısı, yıllardır alım yapmayan alıcılardan bile talep aldıklarını belirtti. Satıcı, “Güneydoğu Asya piyasası, Japonya’daki yüksek hurda fiyatları nedeniyle kısıtlı arzla karşı karşıya,” dedi ve “karbon salımı da hurda kullanımını artırıyor, örneğin POSCO’nun hurda kullanımı geçmişte kaydedilen %12-13 oranına kıyasla şu anda yaklaşık %20 seviyesinde yer alıyor. Demir cevheri fiyatlarının düştüğü dönemde bile şirketin hurda kullanımında düşüş olmadı,” diye ekledi.
Avrupa tarafına bakıldığında, bir piyasa oyuncusu hurda toplama fiyatlarının 360-370€/mt aralığında yer aldığını bildirdi. Bir kaynak, “Aralığın alt sınırı toplayıcıların ilgisini çekmedi, bu aralık, navlun 45$/mt olarak kabul edildiğinde neredeyse 485$/mt CFR Türkiye seviyesine karşılık geliyor,” dedi. Önde gelen Avrupalı bir hurda satıcısı, yıllardır alım yapmayan alıcılardan bile talep aldıklarını belirtti. Satıcı, “Güneydoğu Asya piyasası, Japonya’daki yüksek hurda fiyatları nedeniyle kısıtlı arzla karşı karşıya,” dedi ve “karbon salımı da hurda kullanımını artırıyor, örneğin POSCO’nun hurda kullanımı geçmişte kaydedilen %12-13 oranına kıyasla şu anda yaklaşık %20 seviyesinde yer alıyor. Demir cevheri fiyatlarının düştüğü dönemde bile şirketin hurda kullanımında düşüş olmadı,” diye ekledi.
Pek çok kaynak, bu bağlantının Türk üreticiler arasında kafa karışıklığına neden olacağına inanıyor. Başka bir kaynak, “İhracat yapılmasa da, Türk üreticiler kapasite kullanım oranlarında planlı bir düşüş yapmıyorlar, Kasım ve Aralık ayları için sipariş defterleri oldukça dolu. Bu da, kış mevsiminde deep sea çıkışlı hurda fiyatlarında beklenen geleneksel artışla ikinci bir dalganın başlangıcı olabilir, ancak risklere de dikkat edilmeli,” diye açıkladı.
Aralık ayı sevkiyatları devam ederken, Türkiye, Kasım ayı sevkiyatlı olarak yaklaşık 4-5, Aralık ayı için en az 30 hurda kargosuna ihtiyaç duyuyor. Satış bakımından kısa bir ay olan Aralık’ta, hurda toplama faaliyetlerinin yavaşlayacağı ve bu durumun, arz sıkıntısına yol açabileceği söylendi.
Bununla birlikte, Romanya ve Adriyatik çıkışlı HMS I/II 80:20 short sea hurda fiyatları şu an 475-480$/mt CFR Türkiye aralığında yer alıyor. İskenderun merkezli üreticinin geçtiğimiz hafta Cuma günü İsrail çıkışlı HMS I/II 75:25 hurda için 455$/mt CIF seviyesinden yaptığı bağlantının ardından, yeni teklifler 470$/mt CIF civarında yer alıyor. Short sea tarafındaki sessizliğin devam edeceği, bağlantı fiyatlarında ise yeni artışlar görüleceği düşünülüyor.
