Entegre olmayan Hint üreticiler operasyonlarına yeniden başlamaya çalıştıklarından hammadde stoklarını yenilemek için alımlara ilgi gösteriyor. Ancak arz sıkıntısının yanı sıra İngiltere çıkışlı konteyner bazlı değirmen hurdası fiyatlarının yüksek oluşu ve ülkenin batısı ve kuzeyindeki hurda sahalarından ihtiyacın giderilmesinde lojistik nedenlerle çıkan sorunlar ticarete ciddi bir darbe vurmakta.
Piyasa kaynakları İngiltere çıkışlı konteyner bazlı değirmen hurdası tekliflerinin, geçtiğimiz hafta kaydedilen 282-287$/mt CFR seviyesinden 285-288$/mt CFR Nhava Seva limanı seviyesine çıktığını ve sadece fiyatların yükselmediğini aynı zamanda dışarı çıkma yasaklarının esnetilmesiyle yeniden operasyonlara başlamaya hazırlanan ikincil üreticilere sunulan teklif sayısının da sınırlı olduğunu belirtiyor.
Piyasa kaynakları, son bir hafta içerisinde ikincil çelik üreticilerinin sadece iki ithal hurda bağlantısı duyurduğunu ve bu alımların da ancak tekliflerin hafif altında fiyatlarda anlaşılabildiği için gerçekleştiğini aktarıyor. İkincil çelik üreticilerinin iç piyasadakinden daha kolay lojistik işlemlere sahip olması nedeniyle ithalatı tercih ettiğini ileten piyasa kaynakları, buna rağmen sınırlı bulunabilirlik ve yükselen fiyatların alıcıları temkinli olmaya ittiğini sözlerine eklemekte.
Gujarat merkezli çelik üreticisi ve tüccar, 12.000 mt İngiltere çıkışlı konteyner hurda bağlantısını Ağustos ayı sevkiyatlı olarak 280$/mt CFR Kandla limanı seviyesinden yaptı. Kaynaklar, Kandla limanındaki daha düşük navlun oranları nedeniyle teklif edilen seviyeye kıyasla biraz daha düşük tekliflerin mümkün olduğunu aktarıyor.
Ancak, Maharashtra merkezli entegre olmayan bir üretici, 15.000 mt hurdayı batı kıyısında 285$/mt CFR Nhava Seva seviyesinden almayı başardı.
Hindistan Metal Geri Dönüşüm Birliği’nden bir yetkili “İki bağlantının da ithalatçıların daha düşük bir fiyat yakaladığı için yapılabildiği bildiriliyor. Ağustos ayı için hammadde arzı az olduğu için söz konusu üreticileri stok yapma konusunda istekli. Ancak çoğu ithalatçının İngiltere dışından hurda alma gibi bir seçeneği yok,” şeklinde konuştu.
Bununla birlikte, yerel piyasada hurda fiyatları düşmeye devam ederken, alıcıların lojistik sorunları ve indirme ve yükleme yapacak insan gücü bulunmaması nedeniyle çok az seçeneği bulunuyor. Ülkenin kuzeyinde bulunan Mandi Govindgarh’da, hurda fiyatları 100 INR/mt (1,30$/mt) düşüşle 21.000 INR/mt (278$/mt) saha çıkışı seviyesine indi. Alang’da ise fiyatlar 200 INR/mt (2,60$/mt) düşerek 19.600 INR/mt (260$/mt) saha çıkışı seviyesinde yer almaya başladı.
1$ = 75,5 INR
