Ekim ayının başlamasıyla birlikte, Çinli pelet alıcılarının Hindistan’daki tatiller öncesinde alımlarını artırmaları sonucu Hindistan pelet piyasasında görünüm toparlandı ve kısa vadede talebin gücünü koruması bekleniyor. Ayrıca, Vale bu yıl için pelet üretimi tahminini düşürdü ve bu durum da Hint pelet tedarikçileri için olumlu bir gelişme olarak yorumlanıyor.
Böylece, eylül ayının sonunda 104-106$/mt CFR Çin aralığında olan Hindistan çıkışlı pelet fiyatları 105-108$/mt CFR Çin bandında yükseldi.
Piyasa kaynakları, Rashmi Group’un %2’den az alümin içerikli pelet için, ekim sonu teslimli olmak üzere 108$/mt CFR seviyesinden bir anlaşma imzaladığını belirtti. Ayrıca, Brahmani River Pellets Limited (BRPL), Çinli bir alıcıya yine %2’den az alümin içerikli pelet için, kasım başı teslimli olmak üzere 105$/mt CFR seviyesinden satış gerçekleştirdi. Hint Pelet Üreticileri Derneği’nden (PMAI) bir yetkili, “Alımların artmasıyla piyasa pozitif gelişimler gösterdi. Bunun bir sebebi, her yıl olduğu gibi, Çinli çelik üreticilerinin yaklaşan kış sezonu öncesinde tekrar hammadde stoklamak amacıyla alımlarını arıtmaları” dedi. Ayrıca, önümüzdeki kış aylarında arzın azalacağına yönelik endişelerin de Hindistan çıkışlı pelet fiyatları için destek sağladığını belirtti.
Öte yandan, Vale 2019 yılı pelet üretiminin 43 milyon mt civarında olacağını açıkladı ve bu rakam şirketin önceki tahmininin 2 milyon mt altında. Bu yılın ortasında, Vale pelet üretiminin 60 milyon mt olacağını tahmin ediyordu fakat hedefini aşağı çekmek zorunda kaldı. Bu da mevcut mali yıl içerisinde Brezilya’dan yapılan pelet sevkiyatlarının artmayacağını gösteriyor.
Fakat pelet fiyatlarındaki artışın daha fazla Hint ihracatçıyı piyasaya çekebileceği ve bunun da fiyatları baskılayabileceği düşünülüyor. Ağustos-eylül döneminde yapılan çoğu bağlantı ülkenin doğusundaki Odsiha’da yer alan üreticiler tarafından gerçekleştirilmişti ve bu üreticiler Paradip ve Odisha limanlarına olan yakınlıklarının avantajını kullanmıştı.
Ülkenin orta bölgelerinde yer alan Chhattisgarh eyaletindeki pelet üreticileri uzun zamandır limanlara olan uzaklıkları sebebiyle ihracat pazarlarında yer almıyordu. Fakat fiyatların bu seviyelerde kalabilmesi ve böylece lojistik maliyetleri ile limanlara olan mesafelerini dengeleyebilmesi halinde bu üreticilerin ihracata dönebilecekleri düşünülüyor.
