Geçtiğimiz bir haftalık süre içerisinde, Hindistan’da ithal hurda fiyatları artmaya devam etti. Fakat ticaret konteyner bulunabilirliğindeki sorunlar, navlundaki artış ve hem alıcı hem satıcıların fiyatların zirve seviyesine gelip gelmediğinden emin olmamaları sonucu oldukça kısıtlıydı.
Hindistan Metal Geri Dönüşüm Birliği’nden (MRAI) bir yetkili, hurda ticareti neredeyse durma noktasına gelirken, üyelerin ABD’li satıcılardan aldıkları bilgilere göre konteyner bulunamadığı için geçtiğimiz hafta 40 feet uzunluğunda konteyner fiyatları neredeyse %20 arttı. Bulunabilirlik sorunu, pandeminin zirve yaptığı dönemde yük trafiğinde gözlenen iptallerin doğrudan bir sonucu ve hem ticaretin hem limanların canlanmasıyla konteyner hareketlerindeki aksaklıklar navlun ve konteyner ücretlerinde ciddi bir artışa yol açtı.
MRAI yetkilisi, yüksek navlun ve konteyner fiyatlarının zaten yüksek olan hurda fiyatlarına ek bir zorluk teşkil ettiğini ve Hindistan’ın entegre olmayan çelik üreticileri arasındaki alıcıların çoğunun ülkede iç piyasa nihai mamul fiyatlarının yükselişte olmasına rağmen yüksek hurda fiyatlarını karşılayamadıklarını belirtti.
Piyasa kaynaklarına göre, ABD çıkışlı konteyner bazlı değirmen hurdası fiyatları yaklaşık 385-390$/m CFR aralığından duyuldu, geçtiğimiz hafta fiyat 365-370$/mt CFR aralığında yer alıyordu.
İngiltere çıkışlı konteyner bazlı değirmen hurdası fiyatları ise 380-385$/CFR aralığında yer aldı ve sadece Maharashtra’daki bir entegre olman çelik üreticisi Şubat teslimli olmak üzere yaklaşık 380$/mt CFR Nhava Sheva seviyesinden alım yaptı.
Piyasa kaynakları, Gujarat merkezli bir entegre olmayan çelik üreticisinin bir ticaret şirketi aracılığıyla Avrupa çıkışlı HMS I/II 80:20 hurdayı Şubat teslimli olmak üzere yaklaşık 350-360$/mt CFR Kandla limanı seviyesinden aldığını belirtti, fakat bu bağlantının tonajı henüz bilinmiyor.
Global hurda fiyatlarındaki sıçramaya ve satıcıların sevkiyatları onaylayamamasına karşılık olarak, Hindistan yerel piyasasında da hurda fiyatları oldukça yükseldi. Piyasa katılımcılarından bazıları yerel hurda fiyatlarındaki artışı aynı zamanda çiftçilerin ülke genelindeki eylemlerine ve özellikle ülkenin kuzeyinde tarım alanlarının olduğu ana yollardaki blokajlara bağladı. Bunun sonucunda hurda fiyatları kuzeydeki Mandi Govindgarh’da haftalık bazda 1.000 INR/mt (14$/mt) artarak 31.000 INR/mt (422$/mt) depo çıkışı seviyesine yükseldi. Alang’da ise fiyatlar 1.000 INR/mt (14$/mt) artarak 27.800 INR/mt (378$/mt) depo çıkışı seviyesinde yer almaya başladı.
Mumbai merkezli bir hurda tüccarı, “Şu anda piyasa alıcı ve satıcılar açısından çok zorlu. Fiyatlar artıyor ama tedarikçiler belirsiz ve riskli navlun fiyatlarından dolayı bağlantı yapamıyor. Alıcılar açısından, fiyatların zirve noktasına gelip gelmediği veya daha fazla artış potansiyelinin olup olmadığı henüz belli değilken bir karar almak çok zor,” dedi.
1$ = 73,50 INR
