Çin’de hükümetin üretim seviyeleriyle ilgili yaptığı son açıklama ve Corona vakalarının tırmanması sonucu, yerel hurda fiyatlarında net bir seyir gözlenmiyor. Bu hafta özellikle Çin’in temel pazarlarında hurda alım fiyatlarının farklı yönlere gittiği görüldü. Son gelişmelerden dolayı Çinli çelik üreticileri için ithalat, fiyatların geçtiğimiz bir haftalık süre içerisinde bir miktar gevşemesine rağmen, daha da uzak bir fikir oldu. Dolayısıyla, Japonya çıkışlı tedarikçilerin Çin’e verdikleri HS kalite hurda teklifleri bir hafta önceki 590-610$/mt CR aralığından 600$/mt CFR seviyesine geldi. Asya merkezli bir tüccar, “Hurda ve pik demir teklifleri şu anda Çin’de kabul görmüyor. Tedarikçilerin fiyatları piyasa fiyatlarının çok üzerinden,” dedi. Çinli alıcılar ise 540$/mt CFR seviyesinin üzerinden fazla ödemek istemiyor ve hatta bazıları 500$/mt CFR’dan alım yapmak istiyor.
Çin’de yerel HMS hurda fiyatları, 28 Temmuz tarihine kıyasla 11 RMB/mt arttı ve 3.395 RMB/mt (571,9$/mt) depo çıkışı seviyesinde yer almaya başladı.
Çin’in başlıca piyasalarında ortalama hurda fiyatları aşağıdaki gibidir.
Ürün |
Ebat |
Menşe |
Fiyat |
Fiyat |
Haftalık değişim |
Haftalık değişim |
HMS |
> 6 mm |
Tianjin |
3.820 |
591,2 |
90 |
15 |
Liupanshui, Guizhou |
3.605 |
558,0 |
-55 |
-7,5 |
||
Nanchang, Jiangxi |
3.650 |
564,9 |
-10 |
-0,5 |
||
Handan, Hebei |
3.815 |
590,5 |
15 |
3,4 |
||
Anyang, Henan |
3.735 |
578,1 |
0 |
1,1 |
||
Zhangjiagang, Jiangsu |
3.740 |
578,9 |
-20 |
-2 |
||
Jinan, Shandong |
3.500 |
541,7 |
60 |
10,3 |
||
Ortalama |
3.695 |
571,9 |
11 |
2,8 |
Söz konusu haftada, Çin’de vadeli fiyatlardaki sert düşüşler bazı çelik üreticilerinin hurda için karşı tekliflerini aşağı yönlü revize etmelerine yol açtı. Buna karşın, Çin hükümetinin karbon salımını azaltmaya yönelik çabalarının ve dolayısıyla üretim kısıtlamalarının süreceğini beyan etmesi, bazı Çinli hurda alıcılarının daha yüksek hurda fiyatlarını kabul etmelerini sağladı.
1$ = 6,4655 RMB