Çin ithal hurda piyasasında alımlar, vadeli çelik fiyatlarındaki keskin düşüşler ve Tangshan’da çelik üretimine getirilen kısıtlamalar nedeniyle bu hafta yavaşlasa da, haftanın sonunda ülkede bazı yeni bağlantılar bildirildi. Alıcılar, tedarikçilerden aldıkları indirimlerle bir miktar alım yapmaya karar verdi.
Güney Kore çıkışlı HS kalite hurda bağlantısı bu haftanın sonunda 485$/mt CFR seviyesinden gerçekleştirildi. Ayrıca Japonya çıkışlı HS kalite hurda için son küçük tonajlı bağlantılar 485-490$/mt CFR aralığında yer aldı. Piyasa kaynakları haftanın ortasında kabul edilebilir fiyat seviyesini 490-495$/mt CFR bandında değerlendirirken, Cuma günü bu fiyat 5$/mt düştü. Geçtiğimiz haftanın sonundan bu yana, Çin’de ithal HS kalite hurda fiyatları 10$/mt düşüş gösterdi.
Düşük karşı teklifler ve daha cazip seviyelerdeki yerel fiyatlar, tedarikçileri fiyatlarını düşürmeye zorladı. Vadeli çelik fiyatları ve inşaat demiri fiyatlarında son zamanlarda kaydedilen toparlanma nedeniyle gelecek haftanın görünümü belirsiz, spot piyasadaki kütük fiyatları hurda fiyatlarını destekleyebilir. SteelOrbis’e göre, Çin’de ortalama inşaat demiri fiyatları 67 RMB/mt (10$/mt) artarak 4.740 RMB/mt (731$/mt) depo çıkışı seviyesinde yer aldı.
Ekoloji ve Çevre Bakanlığı’nın, karbon salımı kısıtlama kurallarını ihlal eden ve üretim verilerini değiştirerek yüksek oranlarda çelik üreten tesislere karşı önlem alacak olması nedeniyle, yakın gelecekte Tangshan’da çelik üretimine yönelik kontroller sıkılaştırılacak. Çin’in doğusundaki üretimin kısıtlamalardan etkilenmemesi bekleniyor.
Çin’e satılan HS kalite hurda fiyatları, diğer Asya ülkelerine kıyasla yüksek seviyelerde yer almaya devam ediyor. Örneğin, Vietnam’da Japonya çıkışlı HS kalite hurda fiyatları 470$/mt CFR seviyesinde yer alıyor. Hyundai Steel, Japonya çıkışlı HS kalite hurda için 47.000 JPY/mt (433$/mt) FOB seviyesinde karşı teklif verdi, bu fiyat 460$/mt CFR seviyesinin hafif üzerine karşılık geliyor.
1$ = 6,4845 RMB
