Geçtiğimiz bir haftalık süre içerisinde, Hindistan’da ithal hurda ticareti kısıtlıydı. Bu durumda fiyatların hafifçe yükselmesi, entegre olmayan çelik üreticilerinin önceki alımlarıyla meşgul olmaları ve üreticilerin likidite sıkıntısı yaşamaları sebebiyle yeni alımlar konusunda çekimser davranmaları etkili oldu.
Piyasa kaynaklarına göre, daha önce bankalardan işletme sermayesi tedarik etmekte zorlanan entegre olmayan çelik üreticileri, hükümetin geçtiğimiz Salı günü Corona salgınından zarar gören ekonomiyi toparlamak için açıkladığı 266 milyar $’lık ekonomik paket kapsamında bankaların imtiyazlı kredileri genişletip genişletmeyeceğini merak ediyor.
Entegre olmayan çelik üreticilerinin nakitlerini halihazırda limanlarda kalan konteyner bazlı hurda kargolarına bağlamış oldukları ve bu yüzden yeni hurda alımları için ayıracak bütçeleri olmadığı ifade ediliyor. İthalatçıların yeni alımlar gerçekleştirebilmek için bankalardan yeni nakit akışı olmasını umdukları belirtiliyor.
Birleşik Arap Emirlikleri çıkışlı hurda fiyatları geçtiğimiz bir haftalık süre içerisinde 10$/mt artarak 255-260$/mt CFR Nhava Seva limanı aralığında yer almaya başladı. Piyasa kaynakları ABD çıkışlı hurda teklifinin hala olmadığını ifade etti. Avrupa çıkışlı değirmen hurdası 260-265$/mt CFR ve üzerinden teklif ediliyor ve bu fiyat aralığı bir hafta öncesine kıyasla en az 5$/mt daha yüksek.
Piyasa kaynakları Gujarat merkezli entegre olmayan bir çelik üreticisinin 20.000 mt BAE çıkışlı değirmen hurdası kargosunu 257$/mt CFR Kandla seviyesinden aldığını belirtti. Maharashtra’daki bir üretici ise 22.000 mt değirmen hurdasını 255$/mt CFR Nhava Seva seviyesinden aldı. Piyasa kaynakları aynı üreticinin bu ay zaten erken teslimli birkaç konteyner bazlı hurda alımı gerçekleştirmiş olduğunu ve bu alımların konteyner depolarında tutulduğunu belirtti. Üreticinin olduğu bölgenin Corona salgınından lojistik açıdan en çok etkilenen bölgeler arasında olduğu ifade edildi.
Hindistan Metal Geri Dönüşüm Birliği’nden bir yetkili, “Birçok ithalatçı, konteyner depolarındaki alıkoyma ve kira ücretlerinin toplam ithalat değerinin üzerine çıkmasından şikayetçi. Limanlardaki malları çekip sahalara gönderecek iş günü az. Hiçbir entegre olmayan çelik üreticisinin böyle maliyetleri üstlenecek durumu yok,” şeklinde konuştu.
Entegre olmayan çelik üreticilerinin hammadde alımlarına karşı isteksiz olmaları yerel hurda fiyatlarına da yansıdı. Geçtiğimiz hafta fiyatlar geriledi. Hindistan’da yerel hurda fiyatları ülkenin kuzeyindeki Mandi Govindgarh’da 600 INR/mt (8$/mt) düşüşle 21.880 INR/mt (289$/mt) depo çıkışı seviyesinde yer almaya başladı. Batıdaki Alang’da ise fiyatlar 400 INR/mt (5$/mt) düşüşle 20.400 INR/mt (269$/mt) depo çıkışı seviyesine indi.
1$ = 75,70 INR
